義大利 Ferrari 499P Modificata 利曼冠軍車客戶版拍賣！858匹馬力，估價破900萬美元！

法拉利（Ferrari）現代限量車款中，最稀有也最值錢的其中一款，下個月將進入拍賣。這輛 499P Modificata 是義大利廠牌數年前推出的客戶規格賽車，源頭是拿下利曼（Le Mans）24 小時耐力賽冠軍的 499P。佳士得（Christie's）預期成交價將超過750萬瑞士法郎，也就是略高於900萬美元。對想擁有終極賽道日玩具的人來說，這台車的規格幾乎是天花板等級。

499P Modificata 強在哪？馬力、底盤、輪胎一次看

499P Modificata 與奪冠的耐力賽車共用 Dallara 底盤，動力同樣是 3.0 升雙渦輪增壓 V6，再搭配前軸電動馬達。差別在於它不必遵守賽事規範，啟用 Push to Pass 系統的 161 匹馬力後，綜合輸出可達 858 匹。對照之下，賽事規定把利曼冠軍車的馬力上限壓在 680 匹。法拉利替客戶版做了不少調整：重要的懸吊零件、電子控制系統與引擎設定都經過修改，賽車原本使用的米其林（Michelin）輪胎，也換成專為它開發的倍耐力（Pirelli）輪胎。車身和賽車一樣採用輕量碳纖維，空氣動力套件也完全相同，連 SF90 XX Stradale、296 Speciale 這類主打賽道的法拉利，擺在旁邊都顯得有點收斂。它定位為非競賽的賽道日用車，無法合法上路，車主可加入法拉利的 Sport Prototipi Clienti 賽道計畫，由原廠提供物流與賽道維護支援。每一台 499P Modificata 也都由法拉利負責保管與維護。

這次上拍的車輛是編號 20 的底盤，車身為紅色，車頭有白色圓形的「88」標誌，車側沿著義大利國旗配色。據了解，這看起來是第一台流入中古車市場的 499P Modificata。法拉利從未公開總共生產了多少台，外界只知道至少有 30 輛存在，一台車在公開市場現身本身就相當罕見。法拉利近年也走過類似路線，先前發表的 296 GT Modificata 以 296 GT3 Evo 賽車為基礎，同樣跳脫賽事規則，靠雙渦輪增壓 V6 的純內燃動力輸出 720 匹馬力，法拉利公布的 Fiorano 賽道圈速比 296 GT3 Evo 快 3 秒。從 296 到 499P，Modificata 這個名字代表的都是把賽車從規則裡解放出來的客戶專屬車款，而 499P 版本又是其中血統最接近利曼冠軍車的一台。

把數字攤開來看：858 匹馬力比利曼冠軍車的 680 匹上限多出 178 匹，估價超過750萬瑞士法郎，約略是900萬美元出頭。在至少 30 輛的已知產量裡，編號 20 成為首台進入中古車市場的 499P Modificata。

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