992 世代新 911 在 2018 年底發表至今不過短短一年多，高性能版本 911 Turbo S 隨即登場，儘管因為武漢肺炎而停辦日內瓦車展，保時捷仍然選在這時間劑型全球線上發表會，全新世代 911 Turbo S 的 Coupe 與 Cabriolet 同步登場，輸出高達 650 匹馬力，比原本的 911 Turbo S 大幅提升 70 匹，扭力也增加 50 牛頓米而達到 800 牛頓米，搭載 8 速 PDK 雙離合器自手排變速箱，0-100km/h 加速僅 2.7 秒（比以往減少 0.2 秒），Cabriolet 0-100 km/h 加速也僅 2.8 秒，極速可達 330km/h，而在全球發表同時，台灣保時捷也隨即報出預售價 1156 萬元起，911 Turbo S Cabriolet 為 1229 萬元起。（你可能會想看：讓人戀愛的潔白色！Mansory 推出賓士 AMG G63 改裝版本，挾帶 710 匹馬力好心動啊！）
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MEOVV 日本斑馬線拍攝舞蹈挑戰惹爭議！差點絆倒路人，網友怒批：「民怨偶像！」
韓國新生代女團 MEOVV 近日在日本掀起話題風波，因成員在斑馬線前拍攝舞蹈挑戰而引發軒然大波。這段「日本斑馬線挑戰」影片不僅擋住行人動線，甚至差點造成路人受傷，影片曝光後瞬間登上熱搜，被網友怒批為「民怨偶像」。 ...2025-09-10 -
SOKER 電動二輪專賣店進駐三創！攜手「水原女神」金吉娜揭幕新里程碑！
台端集團今日宣布，旗下電動二輪新零售品牌 SOKER 正式進駐台北三創生活園區，與三創生活園區共享對未來生活的共同理念，以創新驅動更美好的生活體驗，讓消費者能在日常生活中感受綠能交通所帶來的便利與嶄新體驗。 ...2025-09-04 -
臺北音樂博覽會 TMEX 北流盛大登場！辛曉琪簽名會、林強回歸、顏社咖啡體驗⋯活動資訊一次看！
臺北流行音樂中心（北流）主辦的 2025 臺北音樂博覽會 TAIPEI MUSIC EXPO（TMEX）將於 8 月 28 日至 31 日在北流盛大登場，今年以「Tune in to Taiwan. Sync with Asia.」為主題， ...2025-08-28 -
喬丹＋ Kobe 雙人簽名卡拍賣「超級天價」打破歷史紀錄！被譽為「聖杯級」收藏品！
昨晚（ 8 月 24 日 ），一張同時擁有麥可・喬丹（ Michael Jordan ）與柯比・布萊恩（ Kobe Bryant ）雙簽的球員卡於 Heritage Auctions Sports 拍賣會以 1290 萬美元的天價售出，超越 ...2025-08-28 -
泰國 BL 劇組宣布來台甄選演員！時間地點、徵選條件、懶人包一次看！
喜愛泰劇的粉絲與期待進入演藝圈成為演員的朋友注意了！隨著 BL 市場逐漸在世界各地紮根，泰國製作劇組「TRIPLE TRIO STUDIO」的首部 BL 劇集「Neptune In The Sky」，正式宣布將來台北舉辦演員甄選，期許透過這 ...2025-08-27 -
BAPE® x CR7 LIFE 聯名登場！「C 羅」草綠迷彩短 T、球衣⋯完整發售詳情搶先一覽！
足球場上的傳奇巨星 C 羅，如今把屬於足球的速度與激情帶進街頭文化。BAPE® 攜手 CR7® LIFE 打造全新合作系列，讓「無畏表達」與「永不言棄」的精神交會，不僅向 C 羅的傳奇生涯致敬，也在潮流舞台上開啟了另一段故事！ ...2025-08-21 -
黛安芬 Triumph × 金獎導演羅景壬！拍出不同世代女性的剛剛好魅力 ！
2025 年 8 月 21 日，國際知名內衣品牌黛安芬（Triumph）正式啟動年度「三世代廣告企劃」，分別以 20、30 與 40 世代女性為靈感主題，推出三款系列產品與廣告影片，展現不同年齡層的生活態度與美學。 ...2025-08-19 -
你不是懶，你只是暫時缺電；允許自己停下來，去補足那些身體、情緒與心靈的能量。《Alice 的情緒快遞》
你不是懶，而是能量低有些日子，你明明有一整頁的待辦清單，卻只想窩在沙發上，手機滑來滑去。你責怪自己懶惰，甚至懷疑是不是意志力不夠堅強。但，親愛的，真相是——你不是懶，而是能量低。能量就像電池，影響你的一切書裡的那張「電池金字塔」圖深深打動我 ...2025-08-14 更新 -
成功會變動，價值會留下；當你活出價值，成功就會回來找你。《Alice 的情緒快遞》
「不要去追逐成功，而是去成為有價值的人。」～愛因斯坦 這，並不是商業導師的金句， 卻道出了真正長久的影響力之源。 成功會變動，價值會留下。 當你活出價值，成功就會回來找你。 所以，給自己一個提醒： 你曾有過的夢，不是笑話，也不是奢望。 它只 ...2025-08-14 更新 -
用溫柔又實用的四步框架來整理，讓妳每天都能「回到自己的中心」!《Alice 的情緒快遞》
回到自己的中心：靈魂教母的溫柔四步練習，那天，一位朋友在咖啡館裡對我說：「我不知道自己怎麼了，每天都在應付事情，可是心好像一直飄在外面，回不來。」我看著她，她的眼神像一片被風吹得七零八落的落葉——工作、家庭、社交、無止盡的訊息和通知，把她的 ...2025-08-14 更新 -
新 911 Turbo S 車身尺碼再度比以往放大，前軸車身寬度 1840 mm（增加 45 mm），後軸 1900 mm（增加 20 mm）。強化調整後的輪距、空氣力學與輪胎搭配，前輪輪距增加 42 mm，後輪距增加 10mm。此外，主動式空氣力學套件前端採用可變冷卻空氣閥門，搭配加大尾翼以增加下壓力。911 Turbo S 首次混用兩種不同尺寸輪胎：前輪為 20 吋 255/35 輪胎，後輪為 21 吋 315/30 輪胎。新增選配項目更強化 911 全時四輪驅動的運動特性，包括將高度降低 10mm 的保時捷主動式懸載調整系統（PASM）含跑車化調校運動化底盤、搭配可變閥門的跑車化排氣系統。
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新 911 Turbo S 所搭載的 3.8 升水平對臥六缸引擎採用全新設計的增壓空氣冷卻系統、加大 VTG 渦輪增壓器，以對稱配置並含電控可變式排氣葉片與 Piezo 噴油嘴，以提升車輛的反應、動力、扭力、廢氣排放及引擎轉速表現。六缸引擎採用全新進氣系統，將原有的進氣路徑和增壓器空氣冷卻路徑互換，部分空氣流通後軸渦輪進氣端，而在尾翼的空氣濾清器前另外兩股氣流經過引擎蓋垂直格柵後合而為一。這使全新 911 Turbo S 4 組進氣口截面積更大、進氣阻力更低以提升引擎效率。兩具加大對稱可變渦輪葉片幾何技術（VTG）渦輪增壓系統使壓縮機和渦輪機以反方向轉動。渦輪機葉輪的直徑增加 5mm 達到 55mm，壓縮機葉輪增長 3mm 達 61 mm，排氣閥門則由電控步進馬達控制。
新 911 Turbo S 動力性能大幅提升，尤其 0-200 km/h 加速僅 8.9 秒，較前一代整整快上 1 秒。進化的保時捷循跡管理（PTM）全時四輪驅動系統，可傳遞高達 500 Nm 扭力至前輪，新一代保時捷主動式懸載調整系統（PASM）具備更迅速與更精確的阻尼控制系統，可大幅提升動態表現。新 911 Turbo S 車頭進氣口更寬幅，並配備雙頭燈模組、LED 矩陣頭燈與深色嵌件，強化頂級車型外觀識別度。全新設計的氣壓伸縮式前擾流板與加大後尾翼可增加 15 % 下壓力，車尾採用 Turbo 風格的高亮澤黑色方形尾管。
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定位為車系頂級跑車，特別強調內裝配備質感，標配全皮革包覆內裝、淺銀色碳纖維裝飾、18 向電調跑車座椅，縫線細節致敬史上首部 911 Turbo 車型（Type 930）；儀錶板呈現高畫質車型輪廓與 Turbo S 型樣，保時捷通訊管理系統（PCM）配置 10.9 吋中央螢幕，全新版面規畫可讓駕駛者更容易操作。其他特色還包括 GT 跑車方向盤、結合保時捷賽道精確應用程式（Porsche Track Precision App）的跑車計時套件、BOSE® 環繞音響系統等。
新 911 Turbo S 預售價
911 Turbo S Coupe NTD 11,560,000 元起
911 Turbo S Cabriolet NTD 12,290,000 元起
911 Turbo S Coupe：綜合油耗 11.1 l/100 km; 綜合二氧化碳排放量 254 g/km
911 Turbo S Cabriolet：綜合油耗 11.3 l/100 km; 綜合二氧化碳排放量 257 g/km
油耗數據與 CO2 排放數值採用新式 WLTP 評測標準，暫時提供符合規範之 NEDC 數值，但此數據不宜與過往 NEDC 數值直接對照比較。
責任編輯：Jerry
FAQ
全新世代 911 Turbo S 在車身尺碼、空氣力學與輪胎搭配上做了很多強化的調整，並且首次混用兩種不同尺寸輪胎，增加車輛的下壓力。新款車型所搭載的引擎也採用全新設計的增壓空氣冷卻系統和加大VTG渦輪增壓器，以提升車輛的動力和反應性。此外，保時捷也強調車內配備的質感，例如 GT 跑車方向盤、跑車座椅和BOSE? 環繞音響系統等。
和前代相比，新款 911 Turbo S 的動力性能有了很大幅度的提升，特別是 0-200 km/h 加速時間縮短了整整 1 秒，僅需 8.9 秒。這得益於全新設計的氣壓伸縮式前擾流板和加大後尾翼，增加了車輛的下壓力，以提高動力表現。
新款 911 Turbo S 的預售價在台灣為 1156 萬元起，Cabriolet 型號則為 1229 萬元起。車型的綜合油耗數據與 CO2 排放數值採用新式 WLTP 評測標準，綜合油耗約為 11.1 l/100 km，綜合二氧化碳排放量大約為 254 g/km（Coupe），Cabriolet 型號約為 11.3 l/100 km 和 257 g/km。注意，這些數據暫時提供符合規範之 NEDC 數值，不建議直接與過往 NEDC 數值做比較。
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