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【老 J 推車】性能堪稱史上最強!全新 Gogoro S3 到底有多兇猛?3 大亮點讓你秒懂!

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台灣電動機車品牌 Gogoro 旗下 S Performance 車系,向來講求「速度」及「性能」的快感,過去的 S1 和 S2 亦都廣受年輕族群喜愛;今番 Gogoro 再次乘勝追擊,正式推出號稱該品牌「史上最強性能車種」Gogoro S3 車款,究竟這輛全新的電動機車有何亮點?現在就跟著 J 編一同給它看下去!



作為 S Performance 家族的最新成員,Gogoro S3 相較於常規 3 系列,外觀大致上維持原貌,「水滴」形狀的車頭依舊是最大特點之一,但在整體動力及操控方面,可說是有大幅度的提升,為打造 Gogoro 品牌創建以來的「史上最強性能車種」,他們還特別邀請知名賽車手「趴趴」林柏丞一同參與車款設計,從零開始,經由一連串測試及調校後,最終成功誕生出此輛備受矚目的 Gogoro S3 電動車款。


外觀運動感十足

首先在車身外觀的部分,Gogoro S3 延續 S Performance 一貫的「石墨灰」配色,並採用能有效降低刮傷機率的 PP 塑膠材質製作車殼,同時透過特殊製程使其能呈現「金屬質感」,令整體光澤和線條更加顯眼;另外車頭亦採用裸把設計,搭配頭燈下方的擾流燻黑飾蓋,儘管沒有實質功能,整體而言還是提升不少運動感。



來到車尾,為講求更加乾淨俐落的速度感,除了有黑色鏡面 Gogoro 字樣之外,後扶把更採用極簡的分離式設計,方向燈和後煞車燈罩則採用煙燻黑色,自然融入車身設計當中,讓外型更顯深度與力度;值得一提的是,此番 Gogoro S3 還擁有 26.5 公升的超大容量車廂,可以容納全罩式安全帽,對部分民眾而言便利許多。


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操控性大幅提升

再來操控性方面,此番 Gogoro S3 以「強度、幾何、動態」3 大面向為核心設計,強度表示該車款的「剛性」,Gogoro S3 在縱向與扭轉剛性分別有 11% 與 8.7% 的提升;幾何則是強調車身的左右傾角,分別可來到 41 度及 45 度,令過彎時能更加犀利;最後動態則是於重心、重量等方面有所提升,與前代 S2 相比整體重心降低 50mm,車重更是減輕 5 公斤之多,而 16 公斤的簧下重量亦比同級油車(41 公斤)還要輕上 25 公斤,保持速度之餘,還能有效提升避震反映的靈敏度,更無愧其 Gogoro「史上最強性能車種」之名。



動力兇猛,搭配 Bosch 煞車系統 + MAXXIS 性能胎

最後是動力部分,Gogoro S3 擁有 7.6 kW / 3000 rpm 最大動力,極速可達 90 km/h,從靜止加速到時速 50 公里只需要 3.7 秒,同時擁有 170 公里的最高續航力;而為因應卓越的性能表現,此番亦特別選用 Bosch ABS 10 雙迴路煞車系統,搭配 MAXXIS 高抓地力雙能胎的加持下,大幅增加騎乘的穩定性及抓地力。


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值得一提的是,此番 Gogoro S3 不向過往「分次推出」,另一輛 Gogoro S3 ABS 車款直接同步登場,售價分別為新台幣 89,980 元以及 96,980 元,若經由政府補助可降至最低 64,980 元起,同時更有高達 100 種以上的配件改裝選擇,讓車主能打造獨一無二的專屬 Gogoro S3 車款;另外在 6 月 24 日至 6 月 28 日,這段期間在台北信義區 ATT 4 Fun 一樓廣場(松智路側 / ZARA HOME 門口)會舉辦「S Performance 型速派對」,若你是想要更加了解 Gogoro S3 車款的朋友,不妨抓緊時間前往活動現場玩樂一番!

以上便是最新電動車款 Gogoro S3 詳細介紹,有興趣的讀者不妨在底下留言分享你對此輛車的看法,另外亦可查看下列更多相關報導:

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全新 Gogoro S3 正式登場!性能部分據傳是該品牌史上最強,大家會想入手嗎?
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