每天早晨擠爆的板南線終於有解了!台北捷運近期針對全系統運量最高的板南線,推出第 7 部「空間優化列車」正式上線載客。這次改裝可不是隨便動動,而是參考了韓國、日本及新加坡等國外地鐵營運經驗,大膽移除部分座椅來換取更大的站立空間,讓每天數十萬通勤族的上班地獄能稍微舒緩一些。

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台北捷運板南線車廂優化!移除 54 個座位、每次運量增 3000人!

這次車廂優化到底改了什麼?首先是座位大瘦身,從原本 352 個座位減少 54 個,約占 15%,保留近 300 個座位,優先席則完全不動。第 2 節至第 5 節車廂更是直接移除中央立柱,每節車門上方新增 6 個橫向扶桿,車側及座椅也增設扶手,讓進出動線變得超順暢。最貼心的是 144 個手拉環全部調降約 6 公分,還搭配鮮明黃色吊帶,不管高矮胖瘦都能輕鬆抓握。此外,第 3 節第 4 個車門至第 4 節車廂特別規劃「親子友善區」,增設嬰兒車停放空間,並以粉紅色捷米推嬰兒車貼紙標示,讓帶小孩的家長不用再跟其他乘客擠來擠去。

台北捷運板南線車廂優化!移除 54 個座位、每次運量增 3000人!

    圖片來源:台北捷運

為了進一步提升疏運效率,北捷還調整了班距時間。平日上午尖峰時段,亞東醫院站往南港展覽館方向的 2 分鐘最密班距,從原本 8 時提前至 7 時 30 分啟動,整體調度調整後可增加約 1500 人運能。加上 7 部空間優化列車在 8 時至 8 時 30 分通過亞東醫院至龍山寺站區段,運能再增加超過 500 人,合計提升約 2000 人運能。等到板南線全車隊完成改裝後,平日上午運能增幅可望上看 3000 人次,這對每天在車廂裡被擠成沙丁魚的通勤族來說,絕對是天大的好消息。北捷公司表示,未來會持續評估其他路線是否跟進優化,兼顧運能提升與乘車舒適度,讓首都圈的捷運服務更上一層樓。

台北捷運板南線車廂優化!移除 54 個座位、每次運量增 3000人!
    圖片來源:台北捷運


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