台灣氣候炎熱，多數車主都會在愛車車窗黏貼隔熱紙，以達到隔熱、阻隔紫外線與降低眩光等效果。不過，許多車主對於隔熱紙的選購方式一知半解，常因誤選不適當的可見光透過率產品，反而影響行車視線與安全。為了提升整體用路安全，交通部將自 115 年起針對新出廠車輛實施隔熱紙強制納管，相關實施期程將另行公告，建議車主提前了解規範，避免日後觸法。

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隔熱紙透光率 115 年新規上路！選錯透光率將開罰更影響行車安全！

高雄旗山監理站公布隔熱紙可見光透過率建議標準，一般車輛部分，前擋風玻璃建議透光率需達 70% 以上，前側窗（A 柱至 B 柱間）建議 40% 以上，至於後側窗（B 柱至 C 柱間）與後擋風玻璃則不受限制。計程車的規範則較為嚴格，除了前擋風玻璃同樣建議 70% 以上、前側窗建議 40% 以上外，後側窗與後擋風玻璃也都建議維持 40% 以上透光率，確保乘客與駕駛的行車安全。此外，前擋風玻璃自邊框上緣起 15 公分範圍內可黏貼隔熱紙，但不得遮蔽行車視野輔助設備、主動安全或被動安全防護系統，以免影響車輛安全配備的正常運作。

隔熱紙透光率 115 年新規上路！選錯透光率將開罰更影響行車安全！
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旗山監理站進一步說明，為協助車主確認所選購的隔熱紙產品是否符合規定，交通部已制定相關使用指引供民眾參考，車主可提前因應未來法規修正。建議民眾可至監理服務網「汽車車窗及擋風玻璃黏貼隔熱紙」專區查詢詳細資訊，確保選用的產品符合規範。值得注意的是，國光客運近期因 3 度欠薪遭公路局開罰 9 萬元，顯示交通主管機關對於業者違規行為的重視，未來對於隔熱紙規範的執法力度也可能趨於嚴格。隔熱紙新規即將上路，車主應及早了解相關標準，選購符合規範的產品，既能享受隔熱效果，又能確保行車安全，避免日後因不符規定而受罰。

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    圖片來源：carlife
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