本田技研工業（Honda）於 2026 年 4 月 10 日正式發表全新小型電動車「Super-ONE（超級一號）」，預計 5 月下旬在日本上市，並已宣布自 4 月 16 日起透過全國本田汽車（Honda Cars）門市展開先行預約。這款以「讓日常移動變成刺激體驗」為訴求的電動小車，甫亮相便在車迷圈掀起熱議，圓潤的車頭搭配誇張外擴的輪拱，讓不少人直呼：1983 年的傳奇名車「鬥牛犬」回來了。
本田 Super-ONE 規格亮點：鬥牛犬造型＋BOOST 模式，車重僅 1090kg！
Super-ONE 的設計靈感直接致敬本田 1983 年推出的「City Turbo II」，這款暱稱「鬥牛犬（Bulldog）」的小車以寬體輪拱和強悍性格聞名一時，如今以純電形式重現江湖。新車採用 N 系列輕量化平台為基礎，搭配加寬輪距的專用底盤，實現低重心的寬體姿態；薄型電池組置於車底中央，讓整車重量壓低至 1090 公斤，達到日本國內乘用電動車的同級最輕水準，WLTC 模式續航里程為 274 公里。動力方面，Super-ONE 搭載專屬開發的「BOOST 模式」，啟動後最大輸出可達 70kW，同時透過主動音效系統模擬 7 速換檔感受，刻意在電動車上重現燃油車的駕駛情緒。車色共提供 5 種選擇，其中以宇宙閃電為靈感的全新色「Boost Violet Pearl（爆發紫珍珠）」最受矚目。內裝採水平儀表台設計，搭配不對稱配色的專屬運動座椅，整體氛圍兼顧駕駛專注感與玩心。本田純正配件團隊也推出強烈致敬原版鬥牛犬的專屬貼紙與黃色霧燈組，讓老車迷大呼過癮。同日，本田旗下賽車改裝品牌「無限（MUGEN）」也同步公開了針對 Super-ONE 開發的專屬改裝套件與「MUGEN 規格」展示車，以更寬體、更激進的視覺風格吸引眾多目光。
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Super-ONE 的發表時機同樣耐人尋味。今年 3 月，本田社長三部敏宏才剛宣布電動化策略調整，包括取消美國 3 款電動車的開發計畫、強化油電混合車（HV）布局。外界一度擔憂本田將全面收縮電動車攻勢，但 Super-ONE 的登場說明本田並非放棄電動路線，而是針對特定市場與特定客群精準出擊。此外，本田同期也宣布旗下經典車名「Insight」將以第 4 代全新電動 SUV 姿態復活，國內限量 3000 台，航續里程超過 500 公里，預計 2026 年補助金額將從 2025 年的 90 萬日圓提升至 130 萬日圓，顯示本田正同步在高低兩端布局電動市場。
Super-ONE 的先行預約已於 4 月 16 日正式啟動，正式發售則訂於 5 月下旬，屆時無限改裝套件是否同步開放訂購，目前尚未有官方說明。
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