比亞迪(BYD)旗下高階品牌仰望(Yangwang)的旗艦車款仰望鼎曜(Yangwang Altior),週末在阿拉伯聯合大公國的阿布達比舉行全球首發,量產版正式亮相。這款純電豪華轎車鎖定勞斯萊斯(Rolls-Royce)、賓利(Bentley)與麥巴赫(Mercedes-Maybach)等老牌車廠的頂級房車,配備包含原地掉頭與浮水行駛能力,外型卻被美國汽車媒體形容成「換上仰望車臉的勞斯萊斯幻影(Rolls-Royce Phantom)」。報導標題給出的價位約31萬美元,一邊是黑科技,一邊是撞臉爭議。

仰望鼎曜哪裡像勞斯萊斯幻影?尺寸與設計一次看
鼎曜車長5600毫米,比勞斯萊斯魅影(Ghost)長55毫米,又比標準軸距的幻影短162毫米,尺寸剛好卡在兩款勞斯萊斯車型之間。美國汽車媒體認為,這台車的造型語彙明顯取材自勞斯萊斯:從側面看,招牌比例、車窗區域、鍍鉻飾條、對開式車門,以及從車頭一路拉到車尾的腰線,都帶有幻影的影子,雙色車身處理與21吋拋光輪圈的設計也讓人覺得眼熟。
車身上仍有幾處專屬設計,據報導是為了避開與勞斯萊斯所屬的寶馬集團(BMW Group)之間的法律糾紛。比亞迪的說法是,車款靈感來自中國古代禮器「鼎」。車頭的複雜頭燈由12個會旋轉、依序亮起的元件組成,形狀與仰望U8休旅車相近,差別在於轎車版本的頭燈與下方保險桿進氣口相連。方正的水箱護罩拿掉了勞斯萊斯的「歡慰女神」立標(Spirit of Ecstasy),換上仰望金色的甲骨文標誌。
國內媒體整理的資料則指出,鼎曜採四座豪華座艙,搭配四馬達技術,並融合青銅鼎文化與現代工藝。車名取自拉丁文「更高」的意思,車頭設計帶有珠寶般的質感。
技術與原創性,是外界評價這台車的兩條主軸。美國汽車媒體在報導中直言,中國車廠已經發展出讓西方對手眼紅的技術,但原創性仍然落後,鼎曜正是最典型的例子。原地掉頭與浮水行駛這兩項能力,同樣是仰望U8休旅車的招牌功能;鼎曜把這類配備搬進5.6米長的行政旗艦轎車,走的是和傳統豪華房車不太一樣的路線。
比亞迪那一側講的是東方文化脈絡。官方說法是設計靈感來自青銅禮器「鼎」,金色甲骨文標誌也取代了勞斯萊斯慣用的立標。至於外型算致敬還是撞臉,美國汽車媒體的結論相當直接:側面看起來就像換了車臉的勞斯萊斯。
價位也是比較焦點。勞斯萊斯首款電動車 Spectre 的售價為41.3萬美元,鼎曜約31萬美元的價位低了一截。另一頭,比亞迪近期在日本推出專為輕自動車規格開發的RACCO,產品線從平價小型電動車,一路延伸到這台豪華旗艦轎車。
目前確定的是,鼎曜已在阿布達比完成全球首發,車長5.6米,價位約31萬美元,比勞斯萊斯 Spectre 的41.3萬美元低約10萬美元。外型像不像勞斯萊斯,各有各的看法;原地掉頭與四馬達這些配備,則是它想和老牌豪華房車拉開距離的籌碼。
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FAQ
仰望鼎曜是比亞迪旗下高階品牌仰望的旗艦純電豪華轎車,已在阿布達比完成全球首發。
車長約5600毫米,比勞斯萊斯魅影長55毫米、比標準軸距幻影短162毫米。
價位約31萬美元,低於勞斯萊斯首款電動車Spectre的41.3萬美元。
美國汽車媒體認為其側面比例、車窗區域、鍍鉻飾條、對開式車門與腰線,都帶有勞斯萊斯幻影的影子。
雙色車身與21吋拋光輪圈設計也被認為相似。
比亞迪則表示車款靈感來自中國古代禮器「鼎」,並以金色甲骨文標誌取代勞斯萊斯的歡慰女神立標。
鼎曜最受矚目的是原地掉頭與浮水行駛能力,這兩項功能原本是仰望U8休旅車的招牌配備。
車內採四座豪華座艙,搭配四馬達技術。
頭燈由12個會旋轉、依序亮起的元件組成,車名取自拉丁文「更高」之意。
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