中國電動車市場競爭持續升溫,福斯(Volkswagen)也正式端出全新武器迎戰。由福斯安徽合資公司打造的全新純電掀背車 ID. Unyx 07 近日正式在中國發表,這款車結合福斯自家 MEB 平台與小鵬汽車(XPeng)共同開發的電子架構,主打智慧化與高性價比。最受矚目的是,官方公布的早鳥購車價格最低僅約新台幣 11 萬 6000 元(約 16,200 美元),在同級電動車市場中相當具有話題性。

ID. Unyx 07 規格、配備、性能?
ID. Unyx 07 車身全長達 4,853 公釐,軸距為 2,826 公釐,不僅比 Tesla Model 3 還長 133 公釐,也比福斯在美國販售的 Jetta 轎車長出 151 公釐,軸距則多了 140 公釐,因此後座空間表現相當突出。外觀部分,ID. Unyx 07 採用低趴掀背設計,搭配銳利頭燈、運動化前保桿與全寬式尾燈,整體風格偏向年輕運動化。車尾還加入類擴散器設計,而最大亮點之一則是高達 711 公升的後廂空間,在電動車中具備不錯實用性。動力方面,車輛採單馬達後輪驅動配置,最大輸出為 228 匹馬力(170kW),搭配 60kWh 電池組,在中國 CLTC 測試標準下續航里程可達 558 公里。值得注意的是,這款車從概念到量產僅花了 18 個月,成為福斯集團導入新電子架構速度最快的量產車之一,同時官方也強調仍維持原有品質驗證標準。正式售價方面,Pure 基本款定價為 129,900 人民幣,進階版本則為 139,900 人民幣。

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福斯為何開始大量導入小鵬技術?
ID. Unyx 07 的推出,也代表福斯與小鵬汽車的合作正式進入更深階段。雙方先前已共同推出大型電動 SUV「ID. Unyx 08」,而 07 則進一步瞄準年輕消費族群與重視價格的市場。事實上,自從比亞迪於 2022 年超越福斯成為中國銷量龍頭後,福斯便積極透過「在地化合作」進行反攻,而 ID. Unyx 系列正是這波策略中的核心產品。此次導入的分區電子架構(CEA)也是福斯在中國本地開發的新系統,支援 OTA 線上更新,希望能在智慧座艙與車輛軟體體驗上,縮短與中國本土品牌的差距。以目前公布規格來看,ID. Unyx 07 不論是車身尺碼、後廂空間還是售價,都明顯衝著高 CP 值市場而來。尤其早鳥價約 16,200 美元的門檻,在同級電動車中確實相當具有競爭力。目前 ID. Unyx 07 已正式在中國市場開放訂購,而它能否靠著「大空間+低售價+智慧化」組合,在競爭激烈的中國電動車市場站穩腳步,也將成為福斯接下來最重要的一場硬仗。
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