600 級距四缸仿賽越來越稀有，Kawasaki Ninja ZX-6R 確定繼續留在市場！官方正式公布 2027 年式 Ninja ZX-6R 與 ZX-6R ABS，不過原本期待新年式升級的車迷恐怕要失望了，因為這次從引擎、馬力到車架設定幾乎一個數字都沒改，唯一明顯不同之處就只有外觀。

Kawasaki Ninja ZX-6R 新年式發表！引擎、馬力、底盤全沒動，車迷：「這樣也算改款？」
    圖片來源：Kawasaki

Kawasaki Ninja ZX-6R 規格是什麼？

隨著各大車廠陸續縮減 600 cc 級距四缸仿賽產品線，Kawasaki Ninja ZX-6R 已經成為市場上少數仍持續販售的正統中量級四缸仿賽。如今 Kawasaki 正式公布 2027 年式 Ninja ZX-6R 與 ZX-6R ABS，確定這款經典車系將繼續留在產品陣容中，只不過期待性能升 級的車迷，這次恐怕等不到驚喜。攤開 2027 年式規格表，幾乎找不到與前一年式的差異。動力依舊搭載 636 cc DOHC 16 汽門直列四缸引擎，缸徑與衝程維持 67.0 × 45.1 mm，壓縮比同樣為 12.9：1，最大馬力 127 匹於 13,000 rpm 輸出，最大扭力 52.1 lb-ft 則於 10,800 rpm 出現，搭配 6 速變速箱。車體設定同樣沒有更動，持續使用鋁合金周邊式車架，前傾角維持 23.5 度、拖曳距 4.0 英吋，軸距 55.1 英吋、座高則為 32.7 英吋。換句話說，無論動力、底盤或主要機械規格，2027 年式基本上都延續既有設定。真正能分辨新舊年式的地方，反而只剩外觀。Kawasaki 為新年式準備 Lime Green 綠色以及 Metallic Spark Black／Metallic Flat 等新配色，成為此次更新最大重點。雖然「只換顏色」難免讓期待改款的車迷失望，但在 600 cc 四缸仿賽逐漸式微的現在，Ninja ZX-6R 願意繼續留在市場，對熱愛高轉四缸引擎的玩家而言，或許本身就是最重要的消息。

延伸閱讀


訂閱街星Google News

FAQ

2027年式ZX-6R基本上是完全的年式延續，引擎、車架、動力規格都維持不變，仍搭載636cc四缸引擎輸出127匹馬力。唯一的改變只有車身配色，新增Lime Green蘋果綠與Metallic Spark Black等塗裝選項，讓消費者能透過配色來區分新舊年式。

2027年式Ninja ZX-6R搭載636cc DOHC 16汽門直列四缸引擎，最大馬力127.0匹在13,000轉輸出，最大扭力52.1磅呎則在10,800轉。供油系統採用38mm Keihin節流閥，變速箱為六速設定，傳動採用油封式鏈條。

在許多車廠縮減600cc四缸仿賽車產品線的大環境下，Kawasaki選擇讓ZX-6R維持原汁原味繼續販售。這代表原本的動力與操控表現已相當成熟，無需為改而改。對於這類性能街車的忠實玩家來說，反而是一種安心的保證。

本站圖片部分取自於網路，如有版權使用疑慮煩請告知。

標籤關聯文章 : #2027年式
左右滑動查看更多 →