Mercedes-Benz 經典車收藏中,有些車即使只看照片都已經足夠讓車迷屏息,更別說真的坐進駕駛座。外媒 Motor1.com 最近就有機會一次接觸兩輛極度罕見的 Mercedes-Benz 敞篷跑車,分別是 1957 年的 300 SLS,以及 2009 年限量打造的 SLR McLaren Stirling Moss。兩輛車雖然相隔超過半世紀,設計理念與性能表現幾乎是兩個世界,但放在一起看,反而更能感受到 Mercedes-Benz 在高性能車領域一路走來的變化。

300 SLS 為何只有 2 輛?
300 SLS 的誕生目的非常單純,就是為了比賽。Mercedes-Benz 當年以 300 SL 為基礎進行大幅度改造,透過減輕車身重量等方式,把這輛 6 缸跑車變成專門征戰賽道的機器,最終乾重壓到 970 公斤,最大馬力約 235 至 250 匹。全球最終只有 2 輛 300 SLS 完成,其中一輛還曾由 Paul O'Shea 駕駛,連續拿下美國 SCCA D 級賽事冠軍。相比之下,SLR McLaren Stirling Moss 根本不是拿來參加一般賽事的車,而是 Mercedes-Benz 為紀念 Stirling Moss、同時向經典 300 SLR 致敬所打造的限量作品。它直接拿掉車頂與傳統擋風玻璃,換上 5.4 升機械增壓 V 8 引擎,641 匹馬力、820 牛頓米扭力,0 至 100 公里加速只要約 3 秒,極速則來到 350 公里。
相隔 52 年,Mercedes-Benz 的性能哲學變了嗎?
如果只看數字,兩輛車根本沒有可比性:300 SLS 靠 970 公斤車重與當年的賽車工程取勝,SLR Stirling Moss 則直接用 641 匹馬力展現另一個時代的性能水準。但真正有意思的地方,是兩輛車其實都沒有把「性能」當成單純堆數字。前者想盡辦法減輕每一公斤,後者則把動力、空氣力學與極端敞篷設計全部做到極致。1957 年到 2009 年,Mercedes-Benz 用 52 年走過從純粹賽道機器到超級跑車收藏品的巨大轉變,而這兩輛全球加起來甚至不到 80 輛的稀有車款,如今還能同時出現在同一座經典車中心,光是這件事就已經足夠成為車迷津津樂道的收藏級畫面。
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FAQ
300 SLS全名「Super Light Special」,是1957年為角逐美國SCCA錦標賽打造的極致輕量化賽車。全球僅製造2輛,車身乾重僅970公斤,搭載2996毫升直列六缸引擎輸出235至250匹馬力。車手保羅奧沙駕駛此車連續奪得SCCA D級冠軍,堪稱教科書等級的傳奇敞篷跑車。
SLR McLaren Stirling Moss全球限量僅75輛,是向1950年代300 SLR賽車致敬的頂級收藏品。搭載5.4升機械增壓V8引擎,最大輸出641匹馬力、820牛頓米扭力,0到100公里加速約3秒,極速可達350公里。捨棄車頂與傳統擋風玻璃,展現敞篷猛獸風格。
兩車相差52年,設計理念截然不同。300 SLS是為賽道稱霸打造的輕量化減重機器(970公斤),而SLR Stirling Moss是紀念傳奇車手打造的頂級收藏品(641匹馬力)。儘管背景南轅北轍,兩車都貫徹賓士對「極限性能」毫不妥協的堅持。
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