起亞 K5 二次小改款預想圖曝光！2027年登場、內裝走向全數位化

JUKSY_GLOBAL 2026-09-13 01:22:46 發布

起亞（Kia）K5作為品牌旗下人氣中型房車，自2010年推出以來已經演進到第三代，內外都累積不少死忠車迷。近日網路上出現一組K5二次小改款的預想渲染圖，從流出的圖片來看，這次改款幅度可能不只是外觀微調，內裝也將迎來大幅度的數位化升級，預計要到2027年才會正式亮相。

圖片來源：kia

起亞K5小改款怎麼變？外觀內裝雙升級，動力也要換血？

根據流出的預想圖，新版K5將導入起亞最新的「星圖」（Star Map Signature）設計語言，原本偏水平的頭燈造型改為垂直式日行燈，一路延伸到保桿下緣，讓車頭看起來更低更寬，水箱罩也獨立設計，視覺上更俐落。車側則調整了三角窗比例，車窗開口拉長，讓車身比例看起來更修長。內裝部分傳出將把原本中控台的旋鈕式排檔，改成方向盤後方的電子式排檔（SBW），釋放出更多置物空間；同時搭載次世代娛樂系統Pleos Connect，支援全車系OTA更新與語音助理，動力方面則可能捨棄現行2.0升自然進氣油電系統，改採1.6升渦輪油電，甚至時隔約8年重新導入插電式油電（PHEV）車型，鎖定排放法規較嚴格的海外市場。值得注意的是，起亞其實在2024年就已公布美國市場2025年型K5的四款車型定價，從LXS、GT-Line到頂規GT，售價落在2萬6990美元至3萬4490美元之間，顯示這款車在北美市場布局仍持續進行中。

圖片來源：kia

把視角拉回中古車市場，會發現K5的行情變化同樣值得玩味。以2020年式K5三代1.6渦輪Signature車型為例，當年新車售價高達3200萬韓圜，如今在中古車市場已經跌到1900萬韓圜上下，價格幾乎腰斬。更有趣的是里程數與售價的關係並非想像中直接掛鉤，一輛里程僅5萬3千公里的車款開價2050萬韓圜，另一輛里程數高達12萬5千公里的車款卻只要1920萬韓圜，兩者里程差距超過7萬公里，價差卻只有130萬韓圜。這也提醒想入手中古K5的買家,里程數字不是唯一標準,像是投影式LED頭燈、真皮座椅、記憶座椅、遙控自動停車等當年的高階配備,實際運作狀況與保養紀錄反而更值得優先確認。