起亞電動車戰略再下一城！起亞（Kia）日前宣布，全新EV3將在美國市場以3萬1385美元（約4450萬元）的入門價格上市，打破外界預期的3萬5000美元預估，成為起亞在美銷售的最便宜電動車。這個定價策略瞄準平價電動休旅市場，直接向雪佛蘭Volt和日產Leaf等競品發起挑戰。
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比亞迪（BYD）旗下高階品牌仰望（Yangwang）的旗艦車款仰望鼎曜（Yangwang Altior），週末在阿拉伯聯合大公國的阿布達比舉行全球首發，量產版正式亮相。這款純電豪華轎車鎖定勞斯萊斯（Rolls-Royce）、賓利（Bentl ...2026-11-10 -
Mercedes-AMG 創立 59 年來，首度從零開始自主開發全尺寸 SUV。全新 Mercedes-AMG GT SUV 正式全球首發，成為繼 Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé 後，第二款採用 AMG.EA 高性 ...2026-10-29 -
雷諾日本（Renault Japan）於2026年10月22日宣布，全新純電小型車「5 E-Tech electric」將在同年11月19日於日本上市。這款1972年在法國誕生的經典車款，睽違34年後以電動車之姿重新回到市場，也是雷諾品牌首 ...2026-10-26 -
寶獅（Peugeot）上週在巴黎亮相的 E-T16 概念車，除了外型搶眼，還有三顆電動馬達、805 匹馬力的驚人規格。概念車多半停在造型展示階段，寶獅這次卻放話，這輛車有機會真正走進市場，而且不必大費周章。寶獅執行長 Alain Favey ...2026-10-26 -
2026年10月20日，美國汽車媒體披露一項豐田（Toyota）在美國取得的電動車模擬變速箱專利，外界認為這套設計有機會用在旗下全新電動 Lexus LFA 超跑上。專利內容顯示，電動馬達可在6個檔位之間調整扭力，營造出傳統自動變速箱，或是 ...2026-10-22 -
日本馬自達（Mazda）的轉子引擎，10月19日在日本一口氣冒出好幾則話題。有科技記者公開 MX-30 Rotary-EV 約1年的使用心得，馬自達在 JMS Bizweek 2026 展出的「ロータリー-EVシステム・コンセプト」也受到矚 ...2026-10-19 -
德國性能品牌 Mercedes-AMG 在斯圖加特發表全新純電休旅 AMG GT SUV，首度以自家 AMG.EA 平台從零打造 SUV。旗艦 GT 63 採用三馬達配置，峰值輸出高達 1,153 匹馬力，0 至 60 英里加速只要 2.4 ...2026-10-19 -
韓國Lexus（Lexus Korea）13日在首爾光津區舉辦媒體發表會，正式推出第8代全新ES（All-New ES）。睽違8年換代的這款大型房車，在原有油電車型之外，首度加入純電動車款，9個等級同步登場。韓國媒體也陸續完成試駕，焦點集中 ...2026-10-18 -
近日，BMW 公布旗下新世代純電房車 i3 的中國專屬版本 i3 50L，在一場長途耐力挑戰中單次充電行駛754英里（1,213公里），抵達終點時電量還剩1%。i3 今年秋天才在美國與歐洲開賣，官方宣稱續航超過400英里，但跑出更遠距離的這 ...2026-10-18 -
電動車常被形容成沒有個性的家電，雷諾（Renault）卻一直想把旗下電動車做得有趣、有味道。從 4 E-Tech、5 E-Tech，到馬力高達 550 匹、限量生產的 5 Turbo 3E 高性能掀背車，這個法國品牌一路走的都是熱血路線。本 ...2026-10-18 -
中國吉利集團旗下的高階電動車品牌極氪（Zeekr），13日在法國巴黎登場的2026巴黎車展中，推出旗艦大型休旅車9X與新款7X，同步公布歐洲營運成績與擴張計畫。極氪指出，今年歐洲地區交車量較去年增加200%，目前已進軍歐洲22個市場。在韓國 ...2026-10-16
EV3美國上市！四驅、長續航成殺手鐧
起亞在8月11日（美國時間）正式公布2027年款EV3的完整售價。基本款Light車型搭載58.3kWh電池，續航里程達221英里（約355公里），售價3萬1385美元；最高階GT車型則為4萬7385美元（約6730萬元），配備81.4kWh大容量電池與288匹馬力的雙馬達四驅系統。相比之下，2027年款雪佛蘭Volt起價2萬8995美元、2026年款日產Leaf起價2萬9990美元，EV3分別貴2390美元和1395美元。然而起亞強調，EV3以小型電動SUV車體、全系標配或選配的四驅系統、以及最高321英里（516公里）的超長續航里程來彌補價差。特別是四驅功能，在同價位競品中獨家提供，成為吸引美國消費者的關鍵賣點。
充電便利性方面，EV3全系標配美規NACS充電接頭，搭配350kW級快充樁，58.3kWh電池可在29分鐘內從10%充至80%，81.4kWh電池則需31分鐘。最頂規EV3 GT更配備虛擬換檔和主動音效設計，讓純電車也能提供類似性能燃油車的駕馭感受。起亞此舉意在搶占美國平價電動休旅市場的話語權，透過豐富配置和親民價格，吸引首次購買電動車的消費者。
起亞的EV3美國定價策略已正式啟動，這款兼具實用性與價效比的電動小休旅，將於2027年正式在美國上市銷售。
延伸閱讀
FAQ
起亞EV3美國入門款Light車型售價3萬1385美元（約4450萬元），搭載58.3kWh電池、續航221英里。相比雪佛蘭Volt起價2萬8995美元、日產Leaf起價2萬9990美元，EV3分別貴2390美元和1395美元。但起亞強調EV3提供同價位獨家的四驅系統、最高321英里超長續航，以及小型電動SUV車體，價差有其價值。
EV3最高階GT車型配備81.4kWh大容量電池與288匹馬力的雙馬達四驅系統，是同價位競品中獨家提供。充電方面，全系標配美規NACS接頭，搭配350kW快充樁，58.3kWh電池可在29分鐘內從10%充至80%，81.4kWh電池則需31分鐘，充電便利性優異。
EV3以小型電動SUV車體設計實用性強，全系標配或選配四驅系統，最高續航達516公里，滿足長途需求。頂規GT車型更配備虛擬換檔和主動音效設計，讓純電車提供類似性能燃油車的駕馭感受，兼具實用性與價效比，瞄準首次購買電動車的消費者。
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