第五代 Hyundai Tucson 正式發表！新增「記憶倒車輔助」，狹窄車位也能自動原路退出！

現代汽車（Hyundai）在韓國正式發表第五代 Tucson（MY27），這款品牌主力休旅車不僅外型全面翻新，更加入相當實用的「記憶倒車輔助（Memory Reverse Assist）」功能。簡單來說，只要車主曾經駕車進入狹窄車位或死巷，系統就會自動記住整段行進路線，之後倒車時依照原本路徑逐步退出，駕駛甚至不需要自行操作方向盤，對於停車技術不夠熟練的駕駛來說相當方便。

Hyundai 記憶倒車輔助怎麼運作？

根據現代汽車公布的資訊，這套系統會自動記錄車輛低速前進時的行駛路徑，當駕駛掛入倒車檔並啟動功能後，車輛便會精準複製先前的轉向動作，沿著原路退出。過程中駕駛只需要控制油門與煞車來調整速度，如果中途想自行接手，只要轉動方向盤就能立即解除系統控制。這項功能對新一代 Tucson 而言也格外實用，因為新車車身尺寸全面放大，車長增加 60 mm、車寬增加 40 mm，軸距也拉長 30 mm、來到 2785 mm，但日常使用的停車位並不會跟著變大。此外，新車車頂加高並採用更平整的設計，使後座頭部空間增加 29 mm，車門開啟角度也增加 10 度，進一步提升乘坐與上下車便利性。

車身放大、動力升級，美規與 PHEV 版本還有新消息！

動力方面，目前公布的資訊主要以韓國市場車型為主，基本款搭載 1.6 升渦輪增壓輕油電四缸引擎，最大輸出來到 190 匹馬力，比現行 1.6 升引擎增加 13 匹，並搭配 8 速變速箱。不過現代汽車也特別強調，美規與歐規版本的動力數據可能有所不同，而外界持續關注的插電式混合動力（PHEV）版本，目前也尚未公布相關細節，實際登場時間與規格仍有待官方後續說明。隨著韓國市場資訊陸續曝光，這款車身放大、配備升級的新一代 Tucson 距離全球亮相也越來越近，現代汽車已預告新車將於 11 月在洛杉磯國際車展（Los Angeles Auto Show）進行美國市場首發，屆時包括美規動力數據與 PHEV 版本是否同步登場，都可望有更明確的答案。