現代汽車（Hyundai）與北京汽車（BAIC）合資成立的北京現代，準備在中國市場推出全新電動車IONIQ V。這款專為中國打造的掀背式電動車將於8月21日在成都車展開放預售，預估售價落在20萬至25萬人民幣之間。值得注意的是，IONIQ V目前僅鎖定中國內銷市場，暫無引進韓國或其他海外地區的計畫，等於是徹頭徹尾的「中國限定款」。
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現代汽車（Hyundai Motor）土耳其法人14日在伊斯坦堡近郊的科賈埃利省伊茲密特工廠，舉行新車IONIQ3量產啟動儀式，正式宣布這款純電休旅車在當地開始生產。這也是全球車廠首度在土耳其在地生產乘用電動車，過去只有土耳其本土品牌Tog ...2026-08-15 -
Volvo電動車旗艦休旅「EX90」歷經一番波折，終於在2026年7月正式登陸日本市場。這款車不只擁有三排座椅、最多可乘坐7人，還配備新世代800V高壓電氣架構與106kWh大容量電池，單次充電續航里程來到650公里，堪稱目前Volvo陣中 ...2026-08-13 -
起亞電動車戰略再下一城！起亞（Kia）日前宣布，全新EV3將在美國市場以3萬1385美元（約4450萬元）的入門價格上市，打破外界預期的3萬5000美元預估，成為起亞在美銷售的最便宜電動車。這個定價策略瞄準平價電動休旅市場，直接向雪佛蘭Vo ...2026-08-12 更新 -
Lexus全球主力房車「ES」在2026年6月11日正式改款進入第8代，最上位車型ES500e「version L」以超越340匹馬力的輸出、最新電子控制懸吊系統，加上質感十足的竹紋內裝與10向電動座椅，訂價高達920萬日圓，成為話題焦點。 ...2026-08-12 更新 -
豐田（Toyota）電動休旅bZ4X在日本市場悄悄掀起一波銷售熱潮，2026年7月單月掛牌數衝上2766台，上半年累計已達1萬3777台，加總7月更突破1萬6543台，一路擠進日本上半年掛牌車銷售排行榜第27名，甚至超越速霸陸（Subaru ...2026-08-12 -
中國電動車巨頭比亞迪（BYD）在日本推出的輕型電動車「Racco」，上市短短2週訂單數就衝破1000台，創下該品牌進軍日本市場以來最快達標紀錄。這款主打日本輕自動車（K-Car）規格的純電新車，7月28日正式開賣後買氣持續發燒，讓比亞迪對接 ...2026-08-11 -
電動車市場長期以來有個不成文的鐵律：續航里程越長，車子越有價值。但日產（Nissan）旗下的輕型電動車「櫻花」（Sakura）卻打破這個迷思，這台WLTC續航距離僅180公里的迷你電動車，上市短短4年就在日本熱銷突破10萬台，甚至一度佔據日 ...2026-08-10 -
電動車市場話題不斷，繼特斯拉（Tesla）Model Y之後，Rivian推出的全新電動休旅車R2近期陸續接受各家媒體實測，結果讓不少車評人跌破眼鏡。無論是酷熱沙漠中的加速測試，還是刺激的甩尾漂移體驗，這輛主打越野兼具性能的電動SUV都交出 ...2026-08-07 更新 -
Mercedes-Benz（賓士）正式在2026年7月30日發表大改款GLA車系，這次最大的話題不是馬力也不是外型，而是EQA這個名字直接消失了。過去賓士把電動車獨立成EQ系列，但這次官方決定讓GLA直接吃下電動版本，等於宣告燃油與純電不再 ...2026-08-01 -
富豪汽車（Volvo）旗下純電小型休旅 EX30 與 EX30 越野版（Cross Country）在韓國市場掀起話題。根據韓國進口汽車協會（KAIDA）最新數據，這兩款車型在 6 月份共銷售 946 台，一舉奪下豪華級小型電動車銷售冠軍， ...2026-07-31
北京現代 IONIQ V 規格搶先看：620公里續航、800V架構全都有
北京現代IONIQ V在今年稍早的北京車展上首度亮相，車頭引擎蓋與擋風玻璃融為一體的設計語言，讓整體造型顯得相目前衛。車身尺寸來到長4900mm、寬1890mm、高1470mm，軸距達2900mm，等級落在準大型房車區間，車重則介於1707至1808公斤之間。車色選擇多達8種，從金色、紫色、綠色到經典的黑白灰系一應俱全。內裝配置27吋雙螢幕搭配抬頭顯示器，並匯入Momenta開發的自動駕駛輔助系統，科技感十足。動力方面基於800V高壓架構打造，入門版搭載寧德時代（CATL）53.5kWh磷酸鐵鋰電池，帶動140kW（188匹馬力）電動馬達；長續航版本則升級為66.8kWh電池，馬力提升至168kW（225匹），中國CLTC標準下續航里程可達620公里。
此次選在成都車展開賣並非巧合，這場展覽與北京、上海、廣州並列中國四大車展，展場面積高達22萬平方公尺，今年吸引超過120個品牌、逾1600款車型同台較勁，是現代測試市場水溫的絕佳舞台。事實上，現代近期在電動車布局上明顯採取雙線策略：一邊透過北京現代深耕中國內需市場，另一邊則將目光投向歐洲，旗下IONIQ 3已在土耳其伊茲密特（İzmit）廠正式投產，鎖定歐洲電動車市場，這座工廠也是現代成立近30年的重要海外據點。
從中國限定的IONIQ V到瞄準歐洲市場的IONIQ 3，現代明顯正加速全球電動車版圖的擴張腳步。IONIQ V究竟能在中國電動車紅海市場中殺出多少市佔率，8月21日成都車展的預售反應將是第一個觀察指標。
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FAQ
IONIQ V 基於 800V 高壓架構打造，入門版搭載 53.5kWh 磷酸鐵鋰電池，馬力 140kW；長續航版升級為 66.8kWh 電池，馬力 168kW。中國 CLTC 標準下續航里程可達 620 公里。車身尺寸長 4900mm、寬 1890mm、高 1470mm，軸距 2900mm，屬準大型房車等級。
IONIQ V 將於 2024 年 8 月 21 日在成都車展開放預售，預估售價落在 20 至 25 萬人民幣之間。目前僅鎖定中國內銷市場，暫無引進韓國或其他海外地區的計畫，是徹頭徹尾的「中國限定款」。
內裝配置 27 吋雙螢幕搭配抬頭顯示器，科技感十足。並匯入 Momenta 開發的自動駕駛輔助系統。車色選擇多達 8 種，從金色、紫色、綠色到經典黑白灰系一應俱全，滿足消費者多元需求。
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