美國自駕計程車市場再迎重大突破！內華達州交通局宣布，未來12個月內將在拉斯維加斯所在的克拉克郡，核准最高8000輛商用自駕計程車上路，其中特斯拉（Tesla）拿下5000輛配額最為亮眼，Waymo與優步（Uber）則各分得1000輛，這項決定也讓內華達州一躍成為全美自駕車布局的兵家必爭之地。
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特斯拉5000輛配額背後藏隱憂？首年恐僅投放2500輛
根據內華達州交通局公布的細節，特斯拉雖然一口氣拿下5000輛的最大配額，但業界人士分析，受限於實際派遣人力調度與生產端的瓶頸問題，特斯拉首年恐怕僅能實際投放約2500輛上路，距離滿額仍有一大段差距。至於優步方面，則是透過與現代汽車（Hyundai）美國合資公司摩星（Motional）合作，由摩星提供搭載自駕系統的車隊，補齊優步這1000輛的配額缺口，此舉也被外界視為現代汽車集團加速搶進自駕計程車供應鏈的重要一步。
與此同時，Waymo在技術端也傳出新進展，該公司近日被曝光正在自行開發專用於自駕計程車的5奈米ASIC晶片，每輛車將搭載2顆，晶片委由台積電（TSMC）採用5奈米製程代工生產，運算能力上看1000TOPS。不過這項晶片開發計畫與內華達州的配額核准屬於兩條獨立進展，Waymo在內華達州目前僅取得1000輛的營運許可，晶片何時正式量產上車，官方尚未公布明確時程。
隨著特斯拉、Waymo與優步三方人馬齊聚內華達州搶市，這場自駕計程車的地盤爭奪戰才正要開始，究竟誰能率先跑出漂亮的營運成績單，接下來12個月的實際投放進度將是觀察重點。
延伸閱讀
FAQ
無人計程車是指搭載自駕系統、無需人類駕駛的商用計程車服務。目前美國市場主要由特斯拉、Waymo和優步三大廠商領跑。內華達州最近核准8000輛無人計程車上路，其中特斯拉拿下5000輛配額最多，Waymo和優步各獲1000輛，成為自駕車產業的重要里程碑。
雖然特斯拉取得5000輛的最大配額，但業界分析受限於派遣人力調度和生產端的瓶頸，首年實際投放恐怕僅約2500輛。這反映出無人計程車從核准到實際上路營運，還需克服人力資源和製造產能等現實挑戰。
Waymo專注自主研發，包括開發5奈米ASIC晶片（由台積電代工），每輛車搭載2顆，運算能力達1000TOPS。優步則採合作模式，與現代汽車旗下的摩星（Motional）合資公司合作，由摩星提供搭載自駕系統的車隊，補齊1000輛配額缺口。
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