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自駕計程車產業正進入全面商業化階段。內華達州日前核准8000輛商用自駕計程車上路，特斯拉獲得5000輛配額領先群雄，Waymo與Uber各分得1000輛，標誌著美國市場的競爭格局逐漸成形。特斯拉Robotaxi已在邁阿密啟動服務，並推出Cybercab無人駕駛車型，但其純視覺技術路線面臨挑戰——紐澤西州擬強制自駕車配備光達感測器，引發技術方向的業界討論。與此同時，韓國市場也不遑多讓，Autonomous A2Z與現代汽車、計程車工會達成協議，江南地區已開跑自駕計程車服務，標誌著K-自駕計程車時代正式啟動。全球主要市場的監管框架逐步完善，技術路線各有主張，產業生態系統也在快速整合，自駕計程車的未來競爭將在規範、技術與市場布局的三角戰中展開。