美國自駕車公司Waymo近日公布一份最新安全報告,內容分析旗下無人計程車車隊累積2.71億英里(271 million miles)的行駛紀錄,結果顯示自駕車發生重大傷亡車禍的比例,比一般人類駕駛低了95%。這份數據一出,立刻成為外界檢視自駕技術是否真的比人類駕駛更安全的重要參考。

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Waymo公布的安全數據,究竟贏過人類駕駛多少?
根據Waymo公布的統計,這2.71億英里的資料來自亞特蘭大、奧斯汀、鳳凰城、洛杉磯(Los Angeles)與舊金山(San Francisco)五座城市的機器人計程車營運紀錄,時間統計至今年6月底。數據顯示,Waymo自駕車不僅在造成重傷或死亡的嚴重車禍中減少了95%,就連造成輕傷的碰撞事故也減少82%。換算下來,等於少發生了841起本來可能造成傷害的車禍。此外,行人相關事故減少93%,自行車騎士遭撞的比例降低86%,機車騎士則減少82%,顯示Waymo特別強調在弱勢用路人保護上的表現。
美國每天約有100人死於道路車禍,全美每天更有超過1萬5000起人類駕駛的車禍被通報警方,數量遠超過自駕車事故。不過每當Waymo或特斯拉(Tesla)等無人計程車發生事故,往往立刻登上新聞版面,讓外界對自駕技術的安全性存疑。這也是為什麼Waymo執行長先前公開反駁馬斯克(Musk)對光達(Lidar)感測技術的質疑,強調光達仍是自駕安全的關鍵配備。隨著內華達州近期核准最高8000輛自駕計程車上路配額,自駕車產業的規模化競爭已進入白熱化階段。
這份報告顯示,Waymo自駕車在多項關鍵安全指標上都優於人類駕駛,841起可能發生的傷害事故因此得以避免。隨著全美多座城市持續擴大無人計程車營運規模,這組數據勢必成為業界衡量自駕技術是否值得信賴的重要指標。
延伸閱讀
FAQ
根據Waymo最新公布的數據,累積2.71億英里的行駛紀錄顯示,自駕車發生重大傷亡車禍的比例比人類駕駛低95%,造成輕傷碰撞事故也減少82%。換算下來,等於少發生了841起可能造成傷害的車禍。此外,行人事故減少93%、自行車騎士遭撞降低86%、機車騎士減少82%。
Waymo的安全數據來自亞特蘭大、奧斯汀、鳳凰城、洛杉磯與舊金山五座城市的機器人計程車營運紀錄,統計時間至2024年6月底。這份報告基於真實營運數據,涵蓋多個主要美國城市的無人計程車服務經驗。
美國每天約有100人死於道路車禍,超過1萬5000起人類駕駛車禍被通報警方,遠超過自駕車事故數量。但每當Waymo或特斯拉等無人計程車發生事故,往往立刻登上新聞版面,讓外界對自駕技術安全性存疑。這也促使Waymo公開發布數據來證明自駕技術的可靠性。
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