2026 F1 新加坡大獎賽,法拉利(Ferrari)車手漢米爾頓(Lewis Hamilton)因進站策略判斷失誤,最終錯失頒獎台機會,車隊領隊瓦瑟爾(Fred Vasseur)賽後坦言,Hamilton 選擇在虛擬安全車(Virtual Safety Car,VSC)期間留在賽道上,是一次錯誤決定,讓車隊原本有望到手的第二、第三名成績就此溜走。

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F1/漢米爾頓新加坡站策略失誤痛失頒獎台?
新加坡站衝刺賽中,Hamilton 與隊友勒克萊爾(Charles Leclerc)分別以第二、第三名完賽;到了排位賽,兩人則交換位置,為 Ferrari 在正賽中採取不同策略、挑戰 Red Bull 車手維斯塔潘(Max Verstappen)創造了機會。正賽初期,Leclerc 使用抓地力較佳的軟胎,展現不錯的速度;Hamilton 使用中性胎,卻始終難以跟上節奏,因此在第 19 圈便進站換胎。

隨著比賽進行,Leclerc 憑藉原有的時間優勢完成換胎,並成功維持在 Hamilton 前方。對此,Hamilton 並不完全滿意,因為車隊要求他放慢速度、控制輪胎磨耗,避免進一步影響比賽策略。真正的轉捩點出現在虛擬安全車期間。當 Ferrari 有機會讓兩位車手同時進站時,車隊提出雙車連續進站的安排,但 Hamilton 最終選擇留在賽道上,繼續使用已經磨耗的輪胎,而沒有跟隨 Leclerc 進站。這項決定很快便付出代價,Hamilton 在比賽最後幾圈的速度持續下滑,先後被 Kimi Antonelli,以及 McLaren 車手 Lando Norris、Oscar Piastri 超越,最終只能以第六名完賽。

Vasseur 賽後接受 F1 TV 訪問時,確認車隊當時原本已經決定讓兩輛賽車進站:「當時的指令是讓兩位車手在虛擬安全車期間進站,但 Lewis 決定繼續留在賽道上。」他接著坦言:「我認為整體來說,這是一個錯誤。我們今天原本可以拿下第二名和第三名。他在回到維修區的途中,也為自己的策略決定向車隊道歉。我們要求他進站,但他沒有照做。」
錯失頒獎台後,Hamilton 也透過車隊無線電向團隊表達歉意:「抱歉,各位,這次的策略讓你們失望了。」這原本可能是 Hamilton 本季第七次登上大獎台的機會,最終卻因為進站決策而告吹。Vasseur 後續受訪補充,事實上 Ferrari 事前已經針對虛擬安全車等不同情況,保留兩種策略選項:「我們叫兩位車手都進站,因為當時我們在賽道上分別處於第二名和第三名,所以如果順利進站,最終就會是第二、第三名。他錯過了進站入口。老實說,這真的很可惜,因為他也因此失去了登上頒獎台的機會。」
對 Ferrari 而言,新加坡站原本有機會以雙車登上頒獎台收尾,最終卻因 Hamilton 選擇留在賽道上而錯失機會。隨著下一站美國大獎賽即將到來,車隊能否從這次策略爭議中吸取教訓,也將成為後續賽事的觀察重點。
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