F1／維斯塔潘巴西站「雨戰狂飆」P21 爬到 P2！卻坦言賽車途中出現詭異平衡問題！

F1 紅牛車手維斯塔潘（Max Verstappen）在巴西聖保羅大獎賽展現驚人的追擊能力，從發車順位第 21 位一路挺進頒獎台，最終以第二名完賽。不過，這場比賽並非一路順遂，維斯塔潘透露，賽車在比賽中段出現難以解釋的平衡問題，讓他即使追上第二名，也無法繼續縮小與領先車手的差距。

圖片來源：F1

F1／維斯塔潘巴西站「雨戰狂飆」P21 爬到 P2！卻坦言賽車途中出現詭異平衡問題！

這位四屆世界冠軍在週日於若澤卡洛斯帕塞賽道（Autódromo José Carlos Pace）進行的 71 圈賽事中，因賽車更換多項動力單元組件，必須從第 21 位、也就是接近發車格最後方的位置起跑。比賽初期賽道仍處於濕滑但逐漸乾燥的狀態，維斯塔潘把握前幾圈的機會，迅速超越多輛賽車並挺進積分區。當車手陸續進站更換光頭胎時，他已經來到頒獎台附近的位置。進入比賽中段後，維斯塔潘更一度升上第二名，但隨著雨勢在比賽尾聲再度增強，他選擇進站更換半雨胎，最終以落後冠軍諾里斯（Lando Norris）14 秒的成績完賽。

維斯塔潘巴西站從 P21 出發一路爬升至 P2
圖片來源：Max33Verstappen

維斯塔潘點出首段賽程是關鍵！中途賽車平衡突然異常

談到這場從後排出發、最終成功登上頒獎台的比賽，維斯塔潘認為，起跑後的前幾圈是整場賽事的重要轉捩點，尤其第一段使用半雨胎的表現相當出色。「是的，這是一場充滿挑戰的比賽。我認為前幾圈當然非常重要。我超越了很多車手，而第一段使用半雨胎的表現，真的非常、非常出色。」不過，他也提到，進入比賽後續階段後，賽車的操控感受突然出現明顯變化，甚至與整個週末的設定和表現截然不同。「很可惜，在那之後，我不確定賽車是不是受到某種程度的損傷，因為它的感覺完全變了，和我整個週末感受到的狀況都不一樣，出現一些非常奇怪的平衡問題。」

維斯塔潘坦言，當自己升上第二名後，已經很難再進一步縮小差距，車隊必須找出問題所在。不過，從第 21 位起跑，最後能夠拿下亞軍，他仍認為這是相當出色的成績。值得一提的是，巴西站近年一直是維斯塔潘的福地，2024 年，他曾在雨戰中從第 17 位起跑，最終逆轉奪冠；而就在一年前，他也曾從維修區起跑，最後成功拿下第三名。

這場比賽對紅牛車隊而言同樣收穫豐富，隊友哈賈爾（Isack Hadjar）也成功站上頒獎台，讓紅牛本季第二度完成雙車登上頒獎台的成就，前一次則是在亞塞拜然巴庫站。從第五位起跑的哈賈爾，在比賽中段一度升上第二名，但他在第一彎跑出賽道並損失時間後，車隊指示他讓出位置，最終由維斯塔潘接手第二名。

紅牛車隊維斯塔潘以及哈賈爾都成功站上頒獎台
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