中國超級跑車錦標賽（China GT）上海站日前發生嚴重事故，英國車手 Ollie Millroy 駕駛的 Ferrari 296 GT3 在賽道上遭撞擊後瞬間起火，車手一度受困火海，當時荷蘭車手 Loek Hartog 駕駛保時捷經過事故現場，立即停車棄賽救人，先從工作人員手中取得滅火器壓制火勢，再冒險將 Millroy 從燃燒中的座艙內拉出，成功救回一命，Ollie Millroy 事後透露自己身受重傷，包括多根肋骨、鎖骨、手部及手指骨折，以及肺部受傷，更表示自己「能活下來完全是因為一個人」，感謝 Loek Hartog 在關鍵時刻伸出援手。
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吳彥祖痛斥 China GT 救援機制？
事故也隨即引發外界對 China GT 賽事安全與救援機制的質疑，事發後，Ollie Millroy 所屬車隊 FIST Auto 批評現場緊急應變存在嚴重問題，並宣布退出本季後續 China GT 賽事；China GT 則於 9 月 6 日發布聲明致歉，除了向 Millroy 及其他涉事車手表達慰問，也向第一時間衝入火場救人的 Loek Hartog 致意，並承認賽事在細節管理上仍有改善空間，將針對競賽組織、保障、應急、救援及醫療等環節進一步調查與檢討。
對此，吳彥祖也在 9 月 7 日透過 Instagram 錄製影片談及事故，直言看到現場狀況「完全不知道在幹嘛」，對救援反應速度以及整體處置表達強烈質疑。他認為賽車本身就是一項存在高度風險的運動，車手明知道自己是在拿生命挑戰極限，但相對應的安全系統卻不能在關鍵時刻失靈，更強調若真的希望中國賽車運動持續發展，最重要的是正視問題、承認錯誤並徹底檢討，而不是試圖讓事件淡出視線；尤其如今仍有車手躺在醫院接受治療，賽事相關單位更應正面回應外界疑問。
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