China GT 上海站日前發生嚴重撞車起火事故,英國車手 Ollie Millroy 駕駛的 Ferrari 遭撞擊後瞬間起火,整輛車陷入火海,Ollie Millroy 也一度受困車內,當時荷蘭車手 Loek Hartog 看到事故後立即停下自己的賽車,直接衝向燃燒中的車輛,先拿滅火器壓制火勢,再從另一側將 Ollie Millroy 拉出車外,整個救援過程驚險萬分,事故後 Ollie Millroy 曾表示,自己能活下來完全要歸功於 Loek Hartog;其所屬車隊 FIST Auto 也因對現場救援處置感到不滿,宣布退出後續 China GT 賽事。

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China GT 上海站保全人員薪水多少?
如今 Ollie Millroy 的妻子 Fern 再度透過社群更新丈夫狀況,透露目前仍在上海加護病房接受治療,經歷長達 4 小時的手術後,醫師已在骨折處裝上鋼板及螺絲;隔日也再次接受手術,在腹部安裝引流管,以排出肺部滲漏的氣體與液體。Fern 表示,Ollie Millroy 這次事故造成 6 根肋骨、鎖骨及手部骨折,並有肺部穿刺,同時因嚴重腦震盪曾昏迷超過 1 小時,撞擊力甚至強到連安全帽面罩及 HANS 頸部保護裝置都被撞壞。雖然傷勢嚴重,但目前情況穩定,家人也直言最強烈的感受就是「他還活著真的很幸運」,並再次向 Loek Harto g表達滿滿感激,認為對方的挺身相救挽救了 Ollie Millroy 的性命。
而這起事故的救援爭議仍持續延燒,按照國際賽事的救援標準,事故發生後,賽道周邊的救援與安保人員理應在極短時間內迅速抵達現場,展開滅火及救援;然而外界流出的現場畫面與相關說法卻引發質疑,有人被指拿著滅火器卻轉身離開,也有人疑似拿到滅火器後無法順利解除保險栓,甚至有消息稱救護車在事故發生約 15 分鐘後才抵達,另有網路指控稱當時救護車司機疑似正在睡覺。與此同時,中國社群也流傳疑似賽事安保人員的招募及薪資資訊,指部分崗位日薪僅約 60 元人民幣,並以臨時招募、日結方式聘用,引發外界對於相關人員是否具備專業消防及賽道救援訓練的討論,不過,目前上述薪資與現場人員狀況多為網路流傳資訊,仍有待進一步查證;China GT 官方則已針對事故致歉,並表示將重新檢視賽事組織、應急處置、救援及醫療服務等環節。

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