萬眾矚目,國內機車大廠光陽 KYMCO 終於在今日正式發表全新 IONEX 3.0 電動機車系統,推出 i-one、S6、S7 與 S7R 等 4 款白牌新車,在電動機車界拋下一枚震撼彈;今番 J 編就要來替各位讀者整理出光陽 IONEX 3.0 的「4 大亮點」介紹,廢話不多說趕緊一同往下瞧瞧!

    光陽 KYMCO 在今日正式發表全新 IONEX 3.0 電動機車系統
    圖片來源:光陽 KYMCO

1. 四款新車登場,滿足各個族群需求

在這次的發表會當中,光陽一口氣帶來了 4 款白牌新車,包含單顆電池的基本款 i-one、全方位通勤的 S6、享受運動街跑的 S7、以及性能最凶猛的 S7R,每一款車皆搭載 IONEX 3.0 電動機車系統,同時考量到民眾需求,提供「充電」及「換電」兩種款式選擇,若你是住家離換電站有一段距離、且家中剛好電源插座的族群,那「充電」式就相當適合你,反之則可選擇一般常見的「換電」式類型,兩者計算費用亦不相同。

    光陽一口氣帶來了 4 款白牌新車,從右至左分別為 i-one、 S6、 S7、以及 S7R。

2. 打造最密集的電池交換網路

上述提到這回光陽 IONEX 3.0 電動機車同樣以「換電」系統為主,電池交換站的多寡勢必會影響到民眾購車的意願,對此光陽亦霸氣宣示,要在未來 2 年內建置超過 4,000 座的電池交換站,除了常見的大型換電站之外,他們亦首創開發了小型的「便利換電站」,採用箱體分離式的五槽換電櫃,將總電源的需求控制在一般商業用電的規格內,不必額外申裝大電源供應,同時「壁掛式」的設計更不佔用土地資源,再搭配中華電信、富邦產險、統一超商、家樂福與萊爾富等店家合作,深入各大城市地區內滿足更多的消費者。

    光陽表示將在未來 2 年內建置超過 4,000 座的電池交換站
    圖片來源:JUKSY

3. 動力性能兇猛,甚至超越 Gogoro

光陽 IONEX 3.0 電動機車皆是白牌款式,每輛在性能表現上都具備一定的水準,好比最基本的單顆電池款 i-one 就擁有 4.2kW 動力輸出、0-50km/h 加速 5.6 秒、極速 74km/h 及續航力 90 公里的表現,而性能最強的 S7R,則具備 7.2kW、0-100km/h 加速 3.5秒、極速 95km/h 的頂級水準,在規格上幾乎和勁敵 Gogoro 的主力車款不相上下,甚至還更進一步超越對手,展現出身為國內機車龍頭的野心。

4. 優惠補助方案優渥

此番 i-one、S6、S7 及 S7R 等 4 款電動機車的建議售價,分別為 62,800 元(Keyless 版 66,800 元)、82,800 元、88,800 元(ABS 版 96,800 元)以及 98,800 元(ABS 版 106,800 元),稱不上算是非常「親民」,但他們還是祭出了不少優惠方案,好比從現在起至今年 5 月之前,訂購 i-One 的車主即可享有換電版「終身免基本費」的優惠,而充電版則是「首年免月租費」,同時加碼享有最高 4,800 元的早鳥購車優惠價格,擺明就是要大力搶攻電動車的市場。

    光陽 IONEX 3.0 有不少優渥方案
    圖片來源:JUKSY

▼ 車款詳細資訊如下

i-one:4.2kW/0-50km/h 加速 5.6 秒/極速 74km/h/續航力 90 公里,價格 62,800 元(Keyless 版 66,800 元)

S6:6.5kW/0-50km/h 加速 4.2 秒/極速 88km/h/續航力 155 公里,價格 82,800 元

S7:7.2kW/0-50km/h 加速 3.7 秒/極速 92km/h/續航力 155 公里,價格 88,800 元(ABS 版 96,800 元)

S7R:7.2kW/0-100km/h 加速 3.5秒/極速 95km/h/續航力 155 公里,價格 98,800 元(ABS 版 106,800 元)

    圖片來源:JUKSY

總結來說,這次光陽的確給人一種強烈的企圖心,感覺想要積極搶攻電動車的市場,不僅一次推出 4 款新車,甚至還打算設置自己的電池交換站,明顯就是要和另一電動車大廠 Gogoro 互相抗衡,先不論光陽最終是否能如期達到此回發表會主題「全面超越」的目標,可以確定的是,他們的出現勢必會帶給 Gogoro 不少威脅。有興趣的讀者不妨在底下留言分享你的看法,另外亦可查看「跟 GD 一起用愛發電!精選 3 款環保電動自行車,比跑車還吸睛!」相關報導。


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