台北捷運電扶梯「兩側皆可站立」政策擴大至 41 站、75 台扶梯，年底前將全面加入語音提醒，期望終結「站右讓左」長年爭議。不過同時也面臨不少民怨，包括部分列車冷氣不夠強、新埔民生站施工導致住戶受損等，成為北捷在改善乘車體驗與社區關係上的一大挑戰。

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台北捷運電扶梯新制上路！41站開放兩側站立！

你搭捷運的時候，是站右邊、還是兩邊都站？台北捷運最近悄悄改變了大家習以為常的「站右讓左」潛規則，開始在包括台北車站、市府、忠孝復興等 41 個大站，推行「兩側皆可站立」政策，連宣導標語和廣播語音都已進駐 75 台扶梯，年底前會全面上線。從上下班高峰時人潮爆滿的移動效率來看，這項改變確實讓不少通勤族點頭稱讚。

台北捷運宣布電扶梯新制！41 站開放兩側站立、冷氣不冷溫度調整⋯新規定一次看懂！
    圖片來源：臺北大眾捷運股份有限公司

電扶梯之外，捷運冷氣也成為今年夏天的熱門話題。尤其是文湖線，不少乘客一進車廂就發現怎麼一點都不涼，北捷也坦承收到大量反映，目前空調已全面調整為夏季設定，尖峰時段車廂維持在 23 度，非尖峰則是 24 度，月台區因節能規定則保持在 26 到 28 度。除了調整溫度，像是在科技大樓、大安等轉乘站，月台也加裝了水冷扇，希望緩解乘客的酷暑痛苦。不過比起冷氣不夠冷，更令人揪心的是正在施工的新埔民生站附近，出現地面塌陷、鄰房裂開的狀況。有住戶回家發現門打不開、牆壁裂了一條線，嚇得不敢睡覺。新北捷運局目前已請土木技師公會介入勘查，也緊急安排四戶進行初步修繕，但整體工程將延到明年底才會完工。雖然大家對捷運的整體評價仍偏正面，但這些意想不到的突發問題，還是提醒我們交通建設的每一個小細節都牽動著生活裡的安全與舒適感。


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