Audi 於 2022 年首次對外宣布將在 2026 賽季加入 Formula 1 一級方程式賽車，當時僅確認會投入全新動力單元（Power Unit）開發，並以 2026 的新規則作為品牌進軍 F1 的契機。之後的兩年間，Audi 陸續收購 Sauber Group，確立以工廠車隊身份參賽的方向，但外界對車輛樣貌與團隊細節始終所知有限。
直到 2025 年 11 月，Audi 終於正式發表 R26 Concept。這不只是一台預告 2026 正式賽車的概念車，也首次完整揭露品牌在 F1 的視覺識別、設計語言、領導團隊與車手名單。也因此，雖然「進軍 F1」不是新消息，但這次亮相才是外界第一次看見 Audi F1 的完整形象。R26 Concept 採用極簡與技術導向的設計語言，以鈦銀、碳黑與全新的 Audi Lava Red 為主色。車身最具標誌性的元素是貫穿車體的斜向紅色切線，用以強調新動力系統位於車尾的結構，也象徵 Audi 在 F1 的全新識別。未來實戰版本仍會加入完整的贊助廠商識別，但目前展示的版本強調的是品牌語言本身。
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4屆F1世界冠軍馬克斯·維斯塔潘（Max Verstappen）在2026年摩納哥大獎賽遭遇重大打擊，排位賽僅以0.043秒之差屈居第2位的他，正賽起跑瞬間引擎完全失去動力，被迫在首圈結束後返回維修站退賽，以0分收場，也是本季第2次退賽。 ...2026-06-08 更新 -
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車隊方面，Audi 完整整合前 Sauber 體系，由 Mattia Binotto 與 Jonathan Wheatley 共同領軍，車手陣容則是 Nico Hülkenberg 加上新秀 Gabriel Bortoleto，形成經驗與潛力兼具的搭配。Audi 也公開了其長期目標：在 2030 年前具備爭奪世界冠軍的實力。
正式版賽車將於 2026 年 1 月揭曉，之後會在巴塞隆納與巴林展開季前測試。首戰預計是 2026 年 3 月的澳洲墨爾本站，屆時 Audi 將正式以工廠車隊身分踏上 F1 賽道，開啟品牌全新的競速時代。
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