Max Verstappen 坦言新規則 F1 賽車不好玩：「像是打類固醇的 Formula E！」

四屆 F1 世界冠軍車手維斯塔潘（Max Verstappen）近日於巴林賽道完成季前測試，不過他顯然並不滿意新賽季 F1 賽車的配置規格，直言這些車「不好玩」、「反競賽」，甚至形容駕駛感覺像是「打了類固醇（Steroid）的 Formula E。」這位紅牛車隊的荷蘭車手在本季首場記者會上，對於全新的技術規則表達強烈不滿，認為新規定大幅限制了車手全力衝刺的能力，讓比賽變得更像是在「管理電能」而非真正的競速，在賽車圈引發熱議。

Max Verstappen 坦言新規則 F1 賽車不好玩：「像是打類固醇的 Formula E！」

2026 年 F1 賽車的規則大改革重新定義了動力單元的配置，目標是讓內燃機引擎與電池動力達到近乎 50-50 的平衡，包括電池功率從原本的 130 千瓦大幅提升至 350 千瓦，這意味著車手必須更加注重電能管理策略。在測試期間，Max Verstappen 駕駛紅牛新車在巴塞隆納和巴林賽道完成多圈測試，他在巴林測試日跑了 136 圈，創下當日第二快的單圈成績。

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儘管如此，整體的駕駛體驗並未讓 Max Verstappen 感到滿意：「老實說開起來一點都不好玩，我會用『管理』這個詞來形容。作為車手，這種感覺完全不像 F1 賽車，反而更像『打了類固醇（Steroid）的 Formula E』。」Verstappen 進一步解釋，新規則要求車手在煞車和過彎時專注於為電池充電，並在比賽中戰術性地部署電能，這讓他無法像過去那樣全力推進。早期測試顯示，在某些情況下，車手甚至需要在排位賽中採取「抬油滑行」策略來管理能源，這對於習慣激進駕駛風格的 Verstappen 來說，顯然是一大挑戰：「我喜歡全力衝刺的感覺，但現在你根本無法那樣開車。」

儘管 Verstappen 對新規則表達不滿，他也承認規則對所有車隊都是公平的，並稱讚紅牛動力系統團隊在幕後付出的努力：「規則對每個人都一樣，所以你必須適應。我支持公平競爭，這不是我的問題。但作為一名純粹的車手，我想要的是享受駕駛的樂趣。」Verstappen 的評論也引發車迷熱烈討論，有人擔心新規則會讓比賽變得沉悶，也有人認為這是為了環保和永續發展必須做出的妥協。不少網友在社群媒體上留言表示：「Verstappen 說的沒錯，F1 不該變成能源管理大賽」、「希望 FIA 能聽進去車手的意見」。

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