豐田(Toyota)於2026年4月2日正式宣布,將旗下在美國生產的全尺寸皮卡「坦途(Tundra)」與中型SUV「漢蘭達(Highlander)」引進日本國內銷售,並即日起透過豐田移動東京(Toyota Mobility Tokyo)先行開賣。這是日本國土交通省於2026年2月16日施行新制度後,首批以美國安全標準直接在日本上市的車款,不需額外進行國內認證測試,堪稱日美汽車貿易談判的重要里程碑。

坦途全長近6公尺、漢蘭達7人座油電,2車規格一次看清楚
坦途是一款在美國德克薩斯州工廠生產的大型皮卡,車身全長5930mm、全寬2030mm、全高1980mm,搭載3.4升V6雙渦輪增壓引擎,配備10速自動變速箱與四輪驅動系統,荷台採用鋁合金與高剛性複合材料打造,並配置電動尾門。車室內建14吋多媒體觸控螢幕、12.3吋TFT彩色儀表板及真皮座椅,匯入日本的車型為頂級「1794 Edition」規格,售價1200萬日圓(含稅)。月銷售目標設定為80台。漢蘭達則在印第安納州工廠生產,是一款3排座7人乘坐的中型SUV,搭載2.5升直列4缸汽油引擎與電動馬達組成的油電混合系統,驅動方式為電動式四輪驅動「E-Four」,售價860萬日圓(含稅),月銷售目標為40台。值得一提的是,漢蘭達在美國市場累計銷售超過360萬台,曾以「克魯格(Kluger)」之名在日本銷售,此次以全新面貌回歸。由於兩款車均為美規車型直接引進,皆為左駕設計。

此次開賣採東京先行模式,目前僅限豐田移動東京旗下門市購買,全國展開預計於2026年夏季啟動。豐田表示,引進這批美國生產車款,目的是回應更多元的消費需求,同時為改善日美關係做出貢獻。除坦途與漢蘭達之外,豐田也正積極評估將美製4門房車「凱美瑞(Camry)」一併匯入日本,待準備就緒後將另行宣布發售時程。這項新制度的施行,讓美國製造的車輛只需符合美國安全標準,即可免除日本國內的重複認證程序,大幅降低了進口門檻,也為後續更多美製車款進入日本市場開啟了大門。

坦途月銷目標80台、漢蘭達40台,合計每月上限僅120台,加上左駕設計與千萬日圓以上的售價,初期受眾鎖定的顯然是特定的進口車愛好族群。全國版本預計今夏正式鋪開,屆時是否會吸引更廣泛的買家入手,將是觀察這波日美汽車新制度實際效益的關鍵指標。
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