麥拉倫車手 Lando Norris 在新加坡大獎賽衝刺賽最後一圈與隊友 Oscar Piastri 發生碰撞,兩輛賽車雙雙打轉,原本有望穩穩拿下第 4、第 5 名的車隊,最終卻一人以第 8 名完賽、一人直接退賽。FIA 賽事委員會調查後,決定不對 Norris 採取進一步處分,將事故認定為賽事事件。這項裁決引發討論,阿爾卑車手 Pierre Gasly 隨後的一番發言,也讓事件再添話題。

Lando Norris 新加坡大獎賽碰撞為何沒被罰?
這場衝刺賽共進行 20 圈,當時賽道處於混合路況。麥拉倫雙車原本分居第 4、第 5 位,最後一圈 Norris 從第 5 彎內線嘗試超車,Piastri 則守住原本的行車路線,雙方在 Norris 試圖退出逐漸縮小的空間時發生碰撞,Norris 的賽車擦撞到 Piastri 右後輪,兩車隨即打轉。Norris 一度被傳喚至賽事委員會接受調查,最後仍逃過處罰。對此,Gasly 表示:「我們有賽事委員會負責這件事,他們已經做出決定,不管裁判怎麼說,裁判就是對的。」這番話被外媒解讀為對裁決有所保留,也讓人聯想到先前亞塞拜然站,阿爾卑車手 Franco Colapinto 因撞上 Gasly 而遭到發車退位處罰,兩起事故的判決差異因此受到關注。
Norris 賽後向車隊道歉!
Norris 在週日正賽以第 4 名完賽,賽後坦言自己讓車隊失望,並表示:「我欠麥拉倫所有人一個道歉。」車隊領隊 Andrea Stella 則直言,衝刺賽的碰撞「不可接受」,並表示將與車手進行溝通,確保類似情況不再發生。雖然 Norris 在正賽追回部分積分,但隊友 Piastri 因衝刺賽事故退賽,仍讓車隊付出代價。除了賽道上的表現,Norris 近年也積極經營場外事業,外媒近期整理出他參與的項目,包括 Quadrant、LN4 Fusion 與 Seat Unique,展現這位 F1 車手在賽車之外的商業布局。
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