目前擔任紅牛車隊（Red Bull）後備車手的角田裕毅（Yuki Tsunoda），10月18日被日本媒體點名，成為凱迪拉克車隊（Cadillac）2027年賽季的潛在人選之一。起因是法國媒體報導，凱迪拉克可能不再維持現有車手組合，讓海外車迷開始討論角田重返F1正選行列的可能。目前這些說法都停留在傳聞與期待階段，凱迪拉克的車手陣容也尚未正式公布。
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凱迪拉克為何傳出換人？角田裕毅真的有機會嗎？
F1各隊的來季陣容近期陸續底定，在尚未公布的車隊中，Racing Bulls與凱迪拉克原本被視為會沿用現有車手體制。不過法國媒體指出，凱迪拉克2027年賽季「可能不會維持目前的雙人組合」，並形容與波塔斯（Valtteri Bottas）解約會是重要的財務措施。報導還提到，車隊支付了高額薪資給這位芬蘭車手，對車隊來說是一種失望，而這支美國車隊正在評估2027年的各種可能。日媒分析，萬一波塔斯真的被換下，即將離開哈斯車隊（Haas）的奧康（Esteban Ocon）和角田的名字都可能急速浮上檯面。哈斯2027年的車手已確定由拉斐爾卡馬拉（Rafael Camara）出任，奧康的去向同樣是話題。此外，外界先前就曾傳出凱迪拉克對角田有興趣，讓這波討論更有延續性。
海外車迷也在社群上熱烈討論。有人認為，若波塔斯離開，勞森（Liam Lawson）比奧康更有機會，還直言奧康人柄稱不上好，過去與培瑞茲（Sergio Pérez）有過摩擦，對重整中的新車隊是大扣分，「角田的機會說不定更大」；至於杜漢（Jack Doohan），雖然也有可能，但缺乏凱迪拉克現階段需要的經驗。另一名車迷則擔心，培瑞茲與奧康的過往恩怨，會讓凱迪拉克在簽下奧康時有所猶豫，並好奇角田能否由紅牛借調出去。
角田預定10月26日參加印地賽車（IndyCar）的測試，但這項行程基本上被視為針對2028年的布局，他2027年的去向目前仍相當流動。
延伸閱讀
FAQ
據法國媒體報導，凱迪拉克2027年賽季可能不再維持現有的雙人車手組合。
車隊若與高薪的芬蘭車手波塔斯解約，可作為重要的財務措施。
日媒指出，角田裕毅與即將離開哈斯車隊的奧康，都可能成為候補人選；外界先前也曾傳出凱迪拉克對角田有興趣。
角田裕毅目前擔任紅牛車隊的後備車手。
凱迪拉克與哈斯的2027年車手陣容目前都尚未正式公布，角田的去向仍屬傳聞階段。
他預定10月26日參加印地賽車測試，但此行程基本上被視為針對2028年的布局。
除了角田裕毅，即將離開哈斯車隊的奧康也被點名為潛在人選。
車迷討論中也有人認為勞森的機會可能比奧康更大，理由是奧康過去與培瑞茲有摩擦。
至於杜漢雖有可能，但缺乏凱迪拉克現階段需要的經驗，車迷多半認為機會較小。
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