在台北車展廣受注目的 Skoda Scala 今日 2/20 正式上市,這可算是原本 Rapid 車系的後繼車,新款 Scala 採用全新 MQB 底盤、全新設計語彙以及全新內裝風格,去年發表以來即贏得英國 Auto Express 雜誌「年度最佳小型家庭用車」、英國 What Car? 雜誌「2020 年度最佳家庭用車」、德國紅點設計大獎等知名獎項肯定,是近期相當熱門的小型掀背車,目標對手包括 Ford Focus、VW Golf、Mazda 3 這級距,首波引進車款包括 1.0 TSI 動能版 89.9 萬、1.5TSI 菁英版 98.9 萬、1.0TSI 豪華動能版 95.9 萬、1.5 豪華菁英版 103.9 萬共四款,4/30 前訂車可享上市優惠價各減6萬。



以家族水晶切割概念所打造的 Scala 外型擁有更立體的大開口水箱罩配上斜長形頭燈組,車側承襲 Skoda 高腰線造型營造出絕佳車身比例,前低後高的設計更顯動感。Scala 車尾是第一款以英文字母取代品牌 Logo 的新車,這種設計也將陸續出現在 Skoda 旗下各車系。狹長型的尾燈以下 C 型搭載在兩側,搭配動態方向燈大幅提升質感,辨識效果也更佳。LED 燈組大幅運用,包括近光燈、日行燈、尾燈與剎車燈。豪華版 Scala 更升級為附頭燈清洗裝置與角落照明功能的動態幾何光束 LED 頭燈、動態序列式 LED 方向尾燈。

Scala 內裝設計延續自概念車 Vision RS,是 Skoda 旗下第一款採用新設計概念的市售車款。駕駛艙大幅運用高品質軟性材質提供更佳觸感,中間獨立螢幕清楚而醒目地提供駕駛者所需訊息,車門把手採取水晶切割線條概念加上按鍵上的閃亮水晶元素凸顯品牌特色。手套箱上方大面積亮面飾板搭配懸浮式 MIB 8 吋觸控螢幕 (可選配數位儀表板),視覺或觸覺都令人耳目一新。Scala 並在全球 5500 件參展產品中脫穎而出,於產品設計類贏得第 64 屆德國 Red Dot 紅點設計大獎,這也是 Skoda 第 13 次獲得此項設計大獎。



Scala 的座椅也讓人驚豔,坐進 Scala 可感受到相當舒適的包覆性以及膝部空間,紅色菱格紋布椅為基本的動能版/ 菁英版配置,豪華版則為黑色 Alcantara/真皮/真皮透氣混搭座椅配置。三幅多功能真皮方向盤為基本的動能版/菁英版配置,豪華版則為三幅跑車式平把方向盤,雙區恆溫空調則屬於標準配備。

Scala 為 Skoda 旗下第一款搭載福斯集團MQB底盤的掀背車款,模組化設計可在車身尺寸部分擁有極大彈性,Skoda 也擁有同級距最大車室空間,長寬高 4362mm、1793mm、1471mm,雖然屬於 A 級距掀背車,但有 2649mm 長軸距以及 73mm 的後座膝部空間。頭部空間方面,前座 1031mm、後座 982mm,達 467 公升的行李廂置物空間也是同級車中的佼佼者。

台灣首波引進的 Scala 配置 1.0 TSI 與 1.5 TSI 兩款汽油引擎,動能版有馬力 115 匹、扭力 20.4 公斤米的 1.0 TSI 渦輪增壓心臟,極速 199km/h,0~100km/h 加速 9.9 秒,平均油耗為 17.7km/L 。菁英版則是 1.5 TSI 引擎,150 匹馬力、25.5 公斤米扭力,極速 219km/h,0~100km/h 加速 8.3 秒。1.5 TSI 還配置 ACT 汽缸歇止功能,在高動力的同時可擁有低油耗,平均油耗可可達 17.3km/L。



Scala 在安全防護以及駕駛輔助系統方面也有自豪之處,將九氣囊、MKB 二次碰撞預煞系統列為標準配備,駕駛輔助系統亦相當完善,包含將跟車速度提升至 120km/h 的全速率 ACC 主動式定速跟車系統、延伸至 70 公尺的車側盲點警示系統、附行人偵測功能的 Front Assist 前方輔助系統、Lane Assist 車道維持及偏移警示系統等都是Scala標配之列,全速率 ACC 主動式定速跟車系統還加入 ACC Stop & Go 功能。再加上 Skoda 原先的 DSR 駕駛轉向穩定系統、MSR 引擎循跡控制、電子自動防眩車內後視鏡、ESC 電子行車穩定系統、XDS 主動式電子限滑差速器、Hill Hold Control 升坡輔助系統以及胎壓偵測系統等,讓行車安全更有保障。

Skoda「聰明的就懂」品牌精神深受台灣消費者肯定,從車內配備的折傘、票夾、多重置物空間設計,到 Scala 首次呈現的前後座 USB type-C 充電座,充分滿足現代人的需求。而在 Skoda 空間設計師的規劃下,各種置物空間容量高達 25 公升。除外還有許多巧思,雨刷水注入器加上藍色蓋子避免外溢、油箱蓋內側刮雪板邊側嵌入黑色格紋可測量胎紋深度,家族特有的行李箱掛勾等細節都是貼心設計。

考量到智慧型手機普及,Skoda Taiwan 特地將手機無線充電板變成 Scala 標準配備,再加上前後座各兩個 USB Type-C 充電座,無論是駕駛要使用 Smart Link 智慧型裝置互連系統套件、其他乘員要滑手機或是看 iPad,都不會有搶 USB 充電的情況。Scala 無論是在乘坐空間、行李廂置物空間、主被動安全配備、油耗表現各方面都凌駕同級車,Scala 儼然是歐洲掀背車新標竿。


責任編輯:Jerry


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