插電式混合動力車（PHEV）一直被視為燃油轉純電的完美橋樑，但最新數據卻顯示這座「橋」可能不太穩固。美國權威機構《消費者報告》蒐集 38 萬名車主數據發現，PHEV 的故障率竟比燃油車高出驚人的 80%。
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PHEV 插電式油電車故障率高達 80%！
想買插電式混合動力車（PHEV）來省油錢嗎？在你看完這份報告前，勸你先冷靜一下！雖然 PHEV 標榜「能純電代步、能長途加油」看似無敵，但美國權威媒體《消費者報告》（Consumer Reports）最近公布的 2026 年度可靠性調查卻潑了大冷水。數據顯示，PHEV 的故障率居然比傳統燃油車高出整整 80%，這對追求生活品質的車主來說，簡直是把省下的油錢都拿去修車了。這份調查針對 2000 年到 2026 年式、約 38 萬名車主進行深度回訪，發現 PHEV 根本是「各品牌、各級距」都在崩盤。原因很簡單：因為它同時裝了引擎跟馬達兩套系統，零件複雜度直接翻倍。網友神註解：「這不是強強聯手，是故障機率加倍！」其中，中型休旅指標福特（Ford）Kuga PHEV 被評為墊底，電池跟冷卻系統狀況百出；而一向主打質感、這幾年聲勢大好的馬自達（Mazda）CX-90 PHEV 也慘遭點名，成為大型休旅中最不可靠的車款。
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豪華品牌也沒能倖免。富豪（Volvo）XC60 PHEV 收到的災情最慘重，甚至有車主買車不到一個月，時速直接被鎖死在 42 公里，這種「慢動作人生」讓車主超崩潰。更慘的是吉普（Jeep）Wrangler 4xe 的車主，有人反應愛車修了快半年都還出不了廠，維修等待時間長到讓人懷疑人生。專家建議，如果你真的不想被燃油車的油耗綁架，又不想要純電車的里程焦慮，系統相對單純的傳統油電混合車（Hybrid）反而是目前的最佳解。畢竟，我們買車是為了要享受便利，而不是為了去維修廠跟技師當好朋友。這份報告無疑是給熱愛高科技車款的玩家一個警示：在追求環保的路上，可靠性才是最貴的奢侈品！
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