押了好幾年純電車的美國通用汽車(General Motors,GM),態度出現明顯轉彎。美國汽車媒體報導,GM 正在回應消費者對油電車款的需求,首批插電式油電車(PHEV)最快可能在明年亮相,純電續航約70英里(約113公里)。熱門的雪佛蘭 Equinox 與 Silverado,也被點名可能成為改款對象。GM 動力工程副總裁已公開表示,油電車確實在路上,不過時程與車型都還沒有確切答案。

GM 為何突然轉向插電式油電?Equinox 與 Silverado 會有油電版嗎?
市場風向是這波轉變的背景。美國汽油全國均價已降到每加侖4.37美元,但仍比一年前高出1.24美元,讓不少消費者轉往省油車款。現代(Hyundai)上月油電車銷量大增39%,創下單月新紀錄;本田(Honda)第三季賣出超過10萬6000輛油電車,同樣刷新紀錄;豐田(Toyota)9月電動化車款銷量成長36.6%,第三季也成長29.2%。反觀 GM,第三季銷量下滑5.5%,來到67萬974輛,今年累計銷量則減少6.4%。報導認為,缺少油電車是原因之一。GM 全力衝刺電動車,目前在美國市場唯一的油電車款,是售價11萬美元的 Corvette Grand Sport X,離一般家庭的預算相當遠。報導直言,GM 押注大型電動車的策略沒有達到預期,手上又缺少消費者真正想買的省油車款。
面對外界質疑,GM 動力工程副總裁麥克安德森(Mike Anderson)接受美國財經媒體訪問時表示,公司沒有對客戶的需求充耳不聞,並說:「我們知道客戶想要什麼,也想盡快提供給他們。」不過他沒有透露時間表,也沒有說明哪些車款會電動化。汽車產業數據顧問公司 AutoForecast Solutions 預期,GM 的插電式油電車會在2027年底到2028年初登場,純電續航約70英里。外傳熱門的 Equinox 和 Silverado 可能成為首波車款,但細節仍相當模糊。GM 在海外其實已有布局,9月30日,旗下別克(Buick)在韓國發表中型插電式油電休旅 Electra E7,起價4300萬韓圜等級,預計11月開賣。另一方面,美國《消費者報告》蒐集38萬名車主數據,發現插電式油電車的故障率比燃油車高出80%,可靠度也是 GM 日後推出新車時得面對的問題。
對照其他車廠,現代、本田、豐田的油電車銷量都在創高,GM 第三季卻衰退5.5%,唯一的油電車還是11萬美元的 Corvette Grand Sport X。GM 這次願意公開承認要補上油電這一塊,70英里的純電續航,是目前外界掌握到最具體的數位。
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FAQ
GM 過去全力衝刺純電動車,但策略未達預期。同時,現代、本田、豐田的油電車銷量創高,消費者對省油車款需求增加。美國汽油價格仍比去年高,GM 第三季銷量下滑 5.5%。公司認為缺少油電車是銷量下降的原因之一,因此決定補上這塊市場缺口。
根據產業數據顧問公司 AutoForecast Solutions 預期,GM 的插電式油電車純電續航約 70 英里,換算約 113 公里。這款車預計在 2027 年底到 2028 年初登場,熱門的 Equinox 和 Silverado 被點名可能成為首波改款車型。
GM 目前在美國市場唯一的油電車款是售價 11 萬美元的 Corvette Grand Sport X,價格遠超一般家庭預算。這也是 GM 銷量落後的原因之一。相比之下,現代、本田、豐田都有多款平價油電車供消費者選擇。
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