法拉利 365BB 拍賣破 8106 萬日圓！52 年單一車主奇蹟現身，賈尼·阿涅利訂製版泰斯塔羅薩蜘蛛同步曝光

法拉利（Ferrari）的傳奇從來不只停在賽道上。近日兩台極具歷史意義的法拉利相繼引發車迷熱議：一台是全球僅生產387台、從新車到現在52年間只換過一位車主的「365BB」，在拍賣會上以約8106萬日圓的驚人成交價落槌；另一台則是義大利飛雅特（Fiat）集團前主席賈尼·阿涅利（Gianni Agnelli）親自下令打造的全球唯一一台法拉利泰斯塔羅薩蜘蛛（Ferrari Testarossa Spider），在羅馬頂級古董車展上公開亮相，震撼車壇。

52年單一車主的365BB與阿涅利訂製泰斯塔羅薩，法拉利傳奇為何讓收藏家瘋狂？

法拉利365BB（Berlinetta Boxer）誕生於1971年都靈車展，是法拉利首款搭載12缸中置引擎的量產跑車，象徵品牌設計思維的重大轉折。在此之前，法拉利一直堅守相對保守的前置引擎設計，直到蘭博基尼（Lamborghini）以「Miura」掀起中置引擎超跑風潮，法拉利才在1973年正式量產365BB。此次現身拍賣的個體，從新車交付起便由同一位車主珍藏至今，52年間未曾易手，加上全球僅387台的稀有產量，讓這台車在拍賣場上引發激烈競標，最終以約8106萬日圓成交，遠超市場預期。另一邊廂，1986年式的法拉利泰斯塔羅薩蜘蛛則在義大利羅馬的「阿南塔拉協奏曲（Anantara Concorso Roma）」頂級古董車展上公開展示。這台車由1966年至1996年擔任飛雅特集團最高領導人的賈尼·阿涅利親自委託法拉利設計製造，是全球唯一一台配備軟頂敞篷的泰斯塔羅薩，更搭載了可切換式離合器踏板這項極為罕見的特殊設計，讓這台車在超過7000台的泰斯塔羅薩量產車中，成為無可取代的孤品。

法拉利泰斯塔羅薩蜘蛛平時由現任車主妥善收藏於私人車庫，此次難得公開亮相，吸引大批車迷與媒體圍觀。阿涅利本人對法拉利的熱愛眾所周知，他旗下幾乎所有法拉利都是客製化車款，部分珍藏目前已在法拉利位於馬拉內羅（Maranello）的博物館展出。相比之下，365BB的拍賣結果則再次印證了「單一車主」與「低產量」兩大因素對古董車市場的強大加乘效應——同款車型若曾多次轉手，市場估值往往大打折扣，而這台52年來只有一位主人的個體，正是收藏家眼中可遇不可求的完美標本。

365BB最終以約8106萬日圓落槌，創下該車型近年拍賣的亮眼成績；而阿涅利的泰斯塔羅薩蜘蛛目前仍由私人收藏，並未公開出售，兩台車的故事都讓外界再次見識到法拉利傳奇車款在收藏市場上的無可撼動地位。

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