凌志 Lexus NX 小改款 10 月有望登場！L 型 LED 消失、PHEV 純電續航衝破 137 公里

凌志（Lexus）旗下全球銷售主力休旅 NX，自 2021 年第二代上市至今已屆滿 5 年，小改款動向近期持續發酵。根據日本媒體掌握的消息，凌志有望在今年 10 月正式發表小改款 NX，外觀設計、底盤調校、動力系統與車載科技均傳出大幅升級，讓全球車迷引頸期盼。東京都內凌志經銷商人員也私下透露，確實有傳聞指出 NX 即將迎來首次小改款，且這次改款可能伴隨外觀設計的明顯調整。

凌志 NX 小改款 10 月發表？外觀、動力、科技三大升級重點一次看

外觀設計方面，改款 NX 原型車已遭媒體諜照捕捉，最受矚目的變化是原本被視為凌志品牌象徵的「L 字型 LED 日行燈」在原型車上完全不見蹤影，取而代之的是兩條水平 LED 燈條，風格與 Toyota RAV4 相近。外媒預想圖則顯示，車頭預計採用與現行 RX 相似的紡錘型立體車身（Spindle Body）設計概念，淡化過去大型紡錘形水箱護罩的視覺比例，改以更立體的車頭線條塑造品牌識別；車尾則有望導入橫貫式 LED 尾燈，整體風格向新世代 ES、RX 靠攏。動力系統方面，最受矚目的傳聞是導入與新一代 Toyota RAV4 相同的 2.5 升 PHEV 插電式油電技術，據傳第六代油電系統將搭載 22.7kWh 鋰電池組與雙馬達四驅架構，綜效輸出上看 329 匹馬力，純電續航力有望達 137 至 151 公里，較現行 NX 450h+ 大幅提升。底盤方面，測試車曾現身德國紐柏林賽道，外界推測凌志正針對懸吊系統、避震器與 EPS 電子轉向系統進行重新調校，部分高階車型更可能新增後輪主動轉向系統。

車室科技預料同樣是本次改款重點。外傳小改款 NX 將率先導入豐田（Toyota）集團新世代 Arene OS 車載平台，該系統目前已搭載於海外市場的 ES、RZ 等高階車型，一旦下放至 NX，將支援 OTA 遠端更新功能，未來導航、娛樂系統甚至部分駕駛輔助功能都可透過線上升級持續優化。安全配備方面，凌志主動安全系統（Lexus Safety System+）也幾乎確定將同步升級。值得一提的是，現行 NX 搭載 2.5 升自然進氣引擎的車型已於 2025 年 6 月正式停止生產，未來 NX 車系動力配置預計以 Turbo、Hybrid 及 PHEV 為主軸，進一步朝電動化方向集中。

目前凌志官方尚未正式公告小改款 NX 的發表日期與規格，但根據日媒消息，10 月登場的時間點已逐漸成為外界共識。若動力、科技與外觀三大升級如期兌現，小改款 NX 在豪華中型休旅市場的競爭力將明顯提升。

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