Honda 粉絲等了許久的消息終於來了。本田(Honda)近日舉辦 2030 戰略說明會,會中簡報首度官方確認,新一代 HR-V(日本稱 Vezel)將於 2028 年正式亮相,成為品牌旗下率先搭載次世代 e:HEV 油電動力與全新 Honda Sensing 駕駛輔助系統的先鋒車款。這不只是一次例行改款,而是從平台、動力到科技全面翻新的世代交替。

本田 HR-V 大改款 2028 年亮相!油耗、空間、AI 駕駛輔助三項同步升級,細節一次看
根據 Honda 官方說明,新一代 HR-V 將採用全新模組化平台打造,車身尺碼預計放大至 4,350×1,770×1,580mm、軸距 2,640mm,比現行版本更長更高,直接帶來更寬裕的乘坐與載物空間。動力方面,新一代 e:HEV 系統預計延續 1.5 升四缸自然進氣引擎搭配雙電動馬達的架構,官方透露與現行車型相比,生產成本可望下降、油耗表現再精進 10% 以上,預期平均油耗達到每公升 27 公里水準——相較於現行款 23.5km/L 的平均油耗數據,進步幅度相當明顯。值得一提的是,Honda 計畫在 2030 年前推出 15 款搭載次世代 e:HEV 的新車,HR-V 正是這波電氣化攻勢的開路先鋒。駕駛輔助方面,新一代 Honda Sensing 系統將導入更高等級的 AI 運算能力,能主動分析道路環境並學習駕駛行為,讓自動輔助駕駛的反應更加順暢精準,整體安全係數也同步強化。外觀設計部分,根據外媒釋出的預想圖,新車將採貫穿車頭的 LED 燈條整合日行燈,下方格柵改為鱗片風格,車尾後擋風玻璃角度更傾斜、後輪拱明顯外凸,整體跑格氣息大幅提升。此外,原廠也預告將提供 Sport Line、Trail Line 等多元風格車型選擇,讓消費者依個人喜好挑選。
現行款 HR-V 在台灣市場的表現相當亮眼。台灣本田於去年 6 月正式推出小改款 HR-V,首度導入國產 e:HEV 油電動力,全車系四款車型頂規預售價壓在 98.9 萬元以內,成功吸引大批消費者目光。實際試駕數據也印證了 e:HEV 的實力:市區油耗最高可達 26.18km/L,並拿下能源署一級能源效率認證。馬達峰值輸出達 131ps 與 25.8kg-m,搭配底盤調校帶來俐落的彎道反應,讓這款都會跨界休旅兼顧了省油與駕馭樂趣。相比之下,2028 年登場的全新世代若能在此基礎上再提升 10% 油耗,加上更大車身與 AI 輔助駕駛,競爭力將更上一層樓。內裝方面,外媒預想圖顯示新車將換上 10.25 吋數位儀表與 12.3 吋觸控螢幕,並搭載 Honda Connect 車載系統且內建 Google,科技感全面升級。
按照 Honda 的官方規劃,新一代 HR-V 確定於 2028 年全球亮相,至於台灣市場的引進時程,目前原廠尚未公布,售價與完整規格同樣有待屆時正式發表才會揭曉。
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