Acura 想在美國市場找回這幾年流失的光環,而且給自己訂了一個明確的數位:2030年要做到年銷20萬輛。為了達標,這個豪華品牌上週向經銷商簡報了好幾款全新與改款車型,其中主打的是幾款SUV。想看到這些新車上市,得再等上兩年。

Acura 這 6 款新車有哪些?三排座旗艦、冒險休旅與新 RDX 一次看
據美國汽車媒體報導,這波簡報最受矚目的,是一款定位在 MDX 之上的大型三排座SUV。這款新車預計比 MDX 再長約6吋,底盤架構與本田(Honda)正在開發的三排座SUV共用,後者目前的開發代號是「Pilot XXL」。Acura 把它的對手直接鎖定為凌志 TX(Lexus TX),也就是要在大型豪華三排座休旅的戰場正面交鋒。另一款「冒險休旅」SUV,Acura 上週已經公開證實存在,起初外界掌握的資訊很少。經銷商說明後,美國汽車媒體報導,這款車會以本田 Passport TrailSport 為基礎,使用相同底盤,但會配上專屬外觀設計,確保不是單純換個廠徽的改名車。作為參考,Passport TrailSport 在2027年式的售價已從48,650美元調升到49,995美元。第三個重點是新一代 RDX。經銷商已經先看過這款車,據傳它將為 Acura 帶來全新的設計語言,靈感來自品牌5月發表的SUV概念車,車尾會採用橫向 A 字造型的LED尾燈。動力方面,新 RDX 會建構在本田下一代油電混合架構上,生產成本比現行系統低30%,燃油效率則提升10%。至於新一代 MDX 同樣在開發中,目前能確認的資訊僅止於此。
站在品牌處境來看,RDX 的分量特別重。原文直言,說新 RDX 是品牌的重要車款,其實還太低估它;只要市場反應熱烈,光靠它一款車,就可能貢獻相當大一塊銷量。現有的 RDX 起價為45,100美元,MDX 起價則是51,800美元,新車款一旦進場,Acura 的產品線會從目前的 Integra、ADX、RDX、MDX,拉出更多層次。此外,Acura 是本田在1986年創立的豪華品牌,主要經營北美市場,這次的新車計畫同樣以美國為主軸。Acura 的新車與本田的底盤、油電架構高度連動,三排座大型SUV與冒險休旅都建立在本田車款的基礎上,開發成本與時程也因此與母廠綁在一起。要在年銷20萬輛的目標上交出成績,Acura 得讓這些衍生自本田的新車,在設計與定位上明顯拉開差距。
整體進度來看,Acura 已經把藍圖攤給經銷商,三排座旗艦、冒險休旅與新一代 RDX 都有了方向,目標是2030年年銷20萬輛。不過這批新車要等兩年才會上市,在那之前,品牌還是得靠現有的車系撐住銷量。
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