邁巴赫 Maybach Exelero 全球唯一！700 匹 V12 狂飆 351km/h、開價 800 萬美元的瘋狂訂製怪獸

一台重達近 3 噸的巨型雙門跑車，誕生的理由竟然只是「測試新輪胎」——這就是邁巴赫 Exelero（Maybach Exelero）的荒誕起源。全球限量一台的它，搭載 700 匹馬力的 6.0 升 V12 雙渦輪增壓引擎，在義大利賽道上飆出時速 351.45 公里，後來更以 800 萬美元的天價出現在市場上，連美國饒舌天王 Jay-Z 都在 MV 裡讓它軋了一角。這台車的存在，本身就是一個難以複製的傳奇。

邁巴赫 Exelero 怎麼誕生的？700 匹 V12 背後的瘋狂故事

Exelero 的起點，是德國輪胎品牌富爾達（Fulda）的一個特殊需求。為了測試新開發的高性能輪胎，富爾達委託戴姆勒克萊斯勒以邁巴赫 57 為基礎打造一台能突破時速 350 公里的專屬測試車。原廠的 5.5 升 V12 雙渦輪引擎輸出 550 匹馬力，根本不夠用，工程師因此將排氣量擴大至 5980cc，並提升渦輪增壓壓力，最終榨出 700 匹馬力。

車身造型由德國普福爾茨海姆工業大學（Pforzheim University）操刀，設計師弗雷德里克·布爾克哈特（Fredrick Burkhart）從 1938 年的邁巴赫 SW38 流線型車身汲取靈感，保留雙色塗裝與經典水箱罩，卻以流暢的船尾式車頂線條賦予全新面貌。車身實際製作則交由義大利都靈的車身製造商斯托拉（Stola）完成，A 柱後移、加裝防火牆，並以鋁合金與碳纖維打造出這具龐大的雙門跑車車身。

2005 年 5 月，富爾達在義大利南部的納爾多賽道（Nardò Ring）進行最高速測試，由德國房車賽傳奇車手克勞斯·路德維希（Klaus Ludwig）親自掌舵。Exelero 不僅達標，更以時速 351.45 公里超越預設目標，路德維希事後表示車輛穩定性極佳，當時還有繼續加速的餘裕，但富爾達已達成公關目的，沒有要求更進一步。

完成測試任務後，Exelero 先後在多個車展亮相，隨後進入拍賣市場，開出 800 萬美元的驚人售價。Jay-Z 曾在音樂錄影帶中讓這台車擔任要角，讓它在汽車圈以外也累積了一定的知名度。車內配置延續邁巴赫 57 的豪華基調，配備導航螢幕、定速控制桿與四點式安全帶，後方甚至備有安全帽，兼顧極速測試的實用需求。儘管外型如科幻電影道具，內裝卻帶有一股熟悉的老派邁巴赫氣息。啟動 V12 引擎時，那股轟鳴聲被形容為「二戰活塞戰鬥機」般的威壓感，怠速時的震動甚至會讓車內訂製飾板跟著顫抖。

目前 Exelero 已由德國國立汽車博物館收藏，並維持在可行駛狀態。全球僅此一台、時速破 351 公里、售價 800 萬美元，這台為測輪胎而生的怪物，最終成了汽車史上最難被超越的話題之作。

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