油電車的續航力話題又被日產（Nissan）推上新高峰！旗下跨界休旅Qashqai e-Power日前挑戰一桶油不中途加油、不外接充電，結果一路狂飆1,980公里，成功拿下金氏世界紀錄（Guinness World Records）認證，正式成為「非插電式增程電動SUV單次加油最長行駛距離」紀錄保持者，這個成績也讓不少車迷直呼難以想像。
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日產（Nissan）美國法人宣布，將於 11 月 3 日至 6 日在美國拉斯維加斯舉行的 SEMA 改裝車展，首度公開以 4 門房車 Sentra 為基礎打造的「Sentra Spec-V 概念車」。這款作品不僅換上 300 匹馬力的 2. ...2026-11-02 -
日產（Nissan）北美法人於2026年9月24日，在美國亞利桑那州鳳凰城的 ZCON 車迷活動上，發表以現行型 Fairlady Z 為基礎的概念車「Z Kaze（風）」。最大亮點是車頂重新裝上 T-bar roof，上一次 Fairla ...2026-10-25 -
2026年10月19日，美國汽車媒體報導，日產（Nissan）為慶祝 Pathfinder 今年邁入40週年，在美國推出2027年式 Pathfinder Special Edition（特仕版）。這款車以初代車型的實用精神為發想，加入幾項 ...2026-10-20 -
豐田汽車（Toyota）10月16日表示，將在2030年前，把全球展開的全約50車種全數轉為「軟體定義車輛」（SDV）。核心是自家開發的軟體，車子賣出後還能持續升級，豐田也打算藉此擺脫長年「車賣完就結束」的賺錢模式。 豐田的SDV是什麼？全 ...2026-10-18 -
日產（Nissan）主力廂型車 Serena（セレナ）的下一代車型消息，近日在日本汽車媒體傳出。據該媒體取得的情報，全面改款的時間以2028年前後最有力，但這只是有力的預測，並非日產官方確定的資訊。媒體也依現有情報製作了預想CG，勾勒下一代 ...2026-10-10 -
日產（Nissan）於2026年7月16日在日本發售的新型大型廂型車君爵（Elgrand），上市後的銷售成績出爐。日產10月6日公布受注狀況，從發售日到10月4日的累計受注台數為1萬300台，正式突破1萬台大關。首都圈的日產經銷商也表示，新 ...2026-10-10 -
日產（Nissan）新一代 Skyline 的發表時程終於浮上檯面。日本媒體9月18日報導，日產社長伊萬伊斯皮諾薩（Ivan Espinosa）接受獨家專訪時表示，新車預計在2026年12月亮相。這款經典房車早在4月的長期願景中釋出預告畫面 ...2026-10-08 -
Nissan 睽違已久的經典房車 Skyline 終於迎來最新進展，第 14 代新車確定將於 2026 年 12 月正式登場。Nissan 總裁暨執行長伊萬伊斯皮諾薩（Ivan Espinosa）近日接受日本《朝日新聞》專訪時親自證實上市時 ...2026-09-21 -
越野迷真的等到了！三菱（Mitsubishi）在 9 月 2 日正式發表全新第 5 代 Pajero，日本市場睽違 7 年迎來經典越野旗艦復活。新車不只重新採用以 Triton 為基礎改良的梯形大樑車架，更塞進 2.4 升渦輪柴油動力、SS ...2026-09-04 -
日産自動車（原文：日産）旗艦高級廂型車新型君爵（Elgrand）正式加入 Uber Premium（原文：Uberプレミアム）陣容！8 月 24 日起，與 Uber 日本合作的日の丸リムジン與 IBI 集團各匯入 15 台，合計 30 台高 ...2026-08-25 -
日產新型Elgrand（原文：エルグランド）旗艦客製化車款「VIP」於2026年7月16日正式上市，定價880萬日圓（約合新台幣1,880萬元），上市至今銷售火熱，首都圈日產經銷商透露訂單不斷湧入，其中不乏來自Toyota Alphard（ ...2026-08-18
Nissan Qashqai e-Power怎麼跑出1980公里？
這場破紀錄挑戰於2026年7月14日至17日進行，為期4天，起點選在海拔約2,640公尺的哥倫比亞首都波哥大（Bogotá），終點則設在加勒比海（Caribbean Sea）沿岸。全程不僅涵蓋擁擠的都會交通，還包括高速公路、鄉間小路與山區路段，等於把日常用車最常遇到的各種情境都跑了一遍。過程中金氏世界紀錄裁判全程監督，確認車輛完全沒有中途補油或外部充電，最終才正式核發認證。以Qashqai e-Power油箱容量55公升計算，1,980公里除以55公升，等於每公升可跑約36公里，這個數字直接讓原廠依WLTP測試宣稱的1,200公里續航力瞬間被甩在後頭。
其實這已經不是Qashqai e-Power第一次秀肌肉，早在英國與澳洲塔斯馬尼亞，這套第三代e-Power系統就曾完成長途極限測試。與一般Hybrid不同的是，Qashqai e-Power的汽油引擎完全不負責驅動車輪，只專心發電，實際推動車輛的始終是電動馬達，加減速時還能透過再生煞車回收能量，這也是波哥大到加勒比海這段路能一路省油的關鍵。不過外媒也提醒，這類極限挑戰牽涉路線規劃與駕駛策略，一般車主日常用車未必能複製同樣的數字。
目前Qashqai e-Power已規劃導入台灣市場，預計年底前正式登場，屆時能否延續這股節能戰績，將是接下來最值得留意的重點。
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FAQ
Qashqai e-Power搭載第三代e-Power系統，與一般Hybrid最大差異在於汽油引擎完全不驅動車輪，只專心發電。實際推動車輛的始終是電動馬達，加減速時還能透過再生煞車回收能量，這套設計讓油耗效率大幅提升。
這場挑戰於2026年7月在哥倫比亞進行，從波哥大出發至加勒比海沿岸，全程涵蓋都會交通、高速公路、鄉間小路與山區路段。以55公升油箱計算，平均每公升跑36公里。金氏世界紀錄裁判全程監督，確認車輛未中途補油或外部充電。
這次極限挑戰確實達到36km/L的成績，但外媒提醒此類紀錄牽涉路線規劃與駕駛策略，一般車主日常用車未必能複製。原廠WLTP測試宣稱續航力為1,200公里，實際表現會因駕駛習慣與路況而異。
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