油電車的續航力話題又被日產（Nissan）推上新高峰！旗下跨界休旅Qashqai e-Power日前挑戰一桶油不中途加油、不外接充電，結果一路狂飆1,980公里，成功拿下金氏世界紀錄（Guinness World Records）認證，正式成為「非插電式增程電動SUV單次加油最長行駛距離」紀錄保持者，這個成績也讓不少車迷直呼難以想像。
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Nissan Qashqai e-Power怎麼跑出1980公里？
這場破紀錄挑戰於2026年7月14日至17日進行，為期4天，起點選在海拔約2,640公尺的哥倫比亞首都波哥大（Bogotá），終點則設在加勒比海（Caribbean Sea）沿岸。全程不僅涵蓋擁擠的都會交通，還包括高速公路、鄉間小路與山區路段，等於把日常用車最常遇到的各種情境都跑了一遍。過程中金氏世界紀錄裁判全程監督，確認車輛完全沒有中途補油或外部充電，最終才正式核發認證。以Qashqai e-Power油箱容量55公升計算，1,980公里除以55公升，等於每公升可跑約36公里，這個數字直接讓原廠依WLTP測試宣稱的1,200公里續航力瞬間被甩在後頭。
其實這已經不是Qashqai e-Power第一次秀肌肉，早在英國與澳洲塔斯馬尼亞，這套第三代e-Power系統就曾完成長途極限測試。與一般Hybrid不同的是，Qashqai e-Power的汽油引擎完全不負責驅動車輪，只專心發電，實際推動車輛的始終是電動馬達，加減速時還能透過再生煞車回收能量，這也是波哥大到加勒比海這段路能一路省油的關鍵。不過外媒也提醒，這類極限挑戰牽涉路線規劃與駕駛策略，一般車主日常用車未必能複製同樣的數字。
目前Qashqai e-Power已規劃導入台灣市場，預計年底前正式登場，屆時能否延續這股節能戰績，將是接下來最值得留意的重點。
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FAQ
Qashqai e-Power搭載第三代e-Power系統，與一般Hybrid最大差異在於汽油引擎完全不驅動車輪，只專心發電。實際推動車輛的始終是電動馬達，加減速時還能透過再生煞車回收能量，這套設計讓油耗效率大幅提升。
這場挑戰於2026年7月在哥倫比亞進行，從波哥大出發至加勒比海沿岸，全程涵蓋都會交通、高速公路、鄉間小路與山區路段。以55公升油箱計算，平均每公升跑36公里。金氏世界紀錄裁判全程監督，確認車輛未中途補油或外部充電。
這次極限挑戰確實達到36km/L的成績，但外媒提醒此類紀錄牽涉路線規劃與駕駛策略，一般車主日常用車未必能複製。原廠WLTP測試宣稱續航力為1,200公里，實際表現會因駕駛習慣與路況而異。
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