德國性能品牌保時捷(Porsche)過去曾規劃讓 718 與 Macan 走向全面電動化,如今策略出現明顯轉彎。執行長麥可萊特斯(Michael Leiters)確認,品牌將於 2028 年推出全新燃油 Macan,並與現行電動版本並行販售,讓消費者重新擁有燃油與純電兩種選擇。

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保時捷 Macan 燃油版何時回歸?
保時捷正式為 Macan 的燃油動力留下後路。麥可萊特斯近日接受《金融時報》專訪時表示,品牌必須「重建燃油車策略」,因此已確定在 2028 年推出新一代燃油 Macan。這款車不會取代電動 Macan,而是以雙動力並行的方式,補足不同市場與消費者的需求。萊特斯今年初接任保時捷執行長後,便開始重新檢視品牌的電動化節奏。他強調,外界將他貼上「電動車懷疑論者」標籤並不公平,保時捷仍會持續發展電動車;但他也坦言,品牌必須小心避免在相同級距內,同時投入燃油與電動平台而形成「重複投資」。如何兼顧兩種動力,將成為保時捷未來產品規劃的關鍵課題。
這項決策也反映市場現況。現行電動 Macan 在上市初期確實受到矚目,但《金融時報》指出,電動 Macan 在 2026 年上半年銷量年減約 40 %;相對地,燃油 Macan 即使已因歐盟網路安全法規退出歐洲市場,全球銷量仍維持需求。萊特斯表示,當燃油版 Macan 回歸後,保時捷將能提供「更平衡的電動與燃油選擇」。保時捷的調整不只關乎 Macan。718 純電車計畫仍持續開發,經典 911 則不會推出純電版本,品牌未來將更強調燃油、油電與純電並存的產品布局。原本被視為全面電動化代表的 Macan,如今確定在 2028 年迎回燃油版本,也象徵保時捷不再押注單一路線,而是回到以市場需求決定動力配置的策略。
延伸閱讀
FAQ
保時捷執行長麥可萊特斯表示,公司必須重建汽油車陣容,同時避免在同一級距內對燃油車與電動車重複投資。此舉能為尚未準備好改開電動車的消費者,提供更均衡的選擇。由於電動車普及速度低於預期,品牌決定調整策略,讓燃油版 Macan 在 2028 年回歸市場。
保時捷原本決定將 718 與 Macan 全面電動化,但電動車普及速度低於預期,迫使品牌轉彎。雖然電動版 Macan 開局不差,2025 年銷量甚至超越汽油版,但停產燃油款被形容「有點適得其反」。因此公司決定讓汽油版在 2028 年重新回歸,以滿足市場需求。
搭載燃燒引擎的新款 Macan 預計在 2028 年回歸市場,是保時捷目前已公布的燃油車復活時程。這款車型將補齊品牌的燃油陣容,為消費者提供汽油與電動兩種動力選擇。
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