美國馬自達(Mazda)公布2027年式 CX-5 的更新內容與售價,一路觀望小改款的買家,現在可以下手了。這款中型休旅全車系的車載娛樂系統軟體同步升級,支援 Google 的 Gemini AI 語音助理,駕駛不必低頭滑手機,就能直接對車子下指令。含運費的入門價為3萬1485美元,主打的對手是豐田(Toyota)RAV4 與本田(Honda)CR-V,賣點除了新增的語音功能,也包含全車系標配四輪驅動與一整組主動安全配備。

2027年式 CX-5 有哪些變化?Gemini、動力、安全配備一次看
先看最受矚目的 Gemini。2027年式 CX-5 每個車型都配備更新後的娛樂系統軟體,車主可以請車上的虛擬助理處理平常會交給 Google 手機的事,視線則能繼續留在路面上。回顧這一代 CX-5 先前在北美與日本公布配置時的設計,中控台標誌性的實體旋鈕已經消失,改採最大15.6吋的觸控螢幕,並整合 Google 內建服務與 Gemini AI 語音助理。動力部分沒有更動,全車系搭載2.5升四缸引擎,最大馬力187匹、最大扭力186磅呎,變速箱依舊只有6速自排,燃料則是87辛烷值的一般汽油。全車系也都標配全輪驅動,惡劣天候行車更安心,週末上山滑雪也更方便。外觀方面,CX-5 大致維持原樣,沒有大幅度的改款。安全配備同樣是標準規格,包括雷達式定速巡航、速限與交通標誌辨識輔助、後方煞車與後方橫向來車輔助、盲點偵測,以及駕駛注意力監控。
價格從基本的 2.5 S Select 開始,含運費3萬1485美元。升級到 S Preferred 會加上19吋輪圈,再往上的 Premium 與 Premium Plus 則加入真皮座椅、電動尾門等偏豪華的配備,最頂級的 S Premium Plus 至少要花4萬935美元。馬自達向來以好開著稱,連休旅車款也不例外,美國汽車媒體也提到,就算你對車內的 AI 沒興趣,開起 CX-5 仍然是件享受的事。想找掛馬自達廠徽的油電車,該媒體建議看 CX-50,不過形容它基本上就是 RAV4 油電版的翻版,而 RAV4 油電版今年剛好是全新世代車型。站內先前也報導過,馬自達自行研發的油電系統將率先用在新一代 CX-5,高層更透露會規劃親民版本,但此次公布的2027年式內容並未提到油電車型的時程。
2027年式 CX-5 全車系的共同點是 Gemini 與標配四驅,價格則從3萬1485美元一路拉到4萬935美元以上,中間隔著 S Preferred、Premium 兩個等級。入門款與頂規的價差約9450美元,主要差別落在輪圈尺寸、真皮座椅與電動尾門這些配備上,引擎與變速箱則完全相同。
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FAQ
2027年式 CX-5 全車系的娛樂系統軟體同步升級,支援 Google 的 Gemini AI 語音助理,駕駛可直接用語音下指令處理導航、資訊查詢等事項,視線能留在路面上。
中控台取消實體旋鈕,改採最大15.6吋觸控螢幕,並整合 Google 內建服務。
2027年式 CX-5 入門款 2.5 S Select 含運費售價為3萬1485美元,頂級 S Premium Plus 至少要4萬935美元。
等級差異主要在輪圈尺寸(S Preferred 升級為19吋)、真皮座椅與電動尾門等配備,引擎與變速箱則完全相同。
全車系搭載2.5升四缸引擎,最大馬力187匹、最大扭力186磅呎,配6速自排變速箱,使用87辛烷值汽油,且全車系標配全輪驅動。
安全配備同樣標準化,包括雷達式定速巡航、速限與交通標誌辨識輔助、後方煞車與後方橫向來車輔助、盲點偵測及駕駛注意力監控。
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