Bugatti 布加迪 Tourbillon 有望推手排版！執行長里馬克親口證實：「絕對可能！」

法國超跑品牌布加迪（Bugatti）執行長馬特里馬克（Mate Rimac）近日透露，未來可能打造一款以 Tourbillon 為基礎、取消油電系統並改搭真正手排變速箱的車型。若計畫成真，將是自然進氣 V16 引擎、 986 匹馬力與 3 踏板手排的組合，也可能成為近百年來最不按牌理出牌的布加迪。

圖片來源：Bugatti

布加迪 Tourbillon 真的會推手排版嗎？

布加迪現行 Tourbillon 是一輛徹底追求性能極限的油電超跑，搭載由 Cosworth 協助開發的 8.3 升自然進氣 V16 引擎，加上 3 具電動馬達與 25 kWh 電池，綜效輸出達 1,800 匹馬力，採用 8 速雙離合器變速箱。原廠設定與「手排」二字可說毫無交集。不過，馬特里馬克近日接受《Top Gear》訪問時，替另一種可能性打開了大門。他形容 Tourbillon 不只是一部單一車款，更是一個可以延伸發展的平台。被直接問到是否可能替 V16 打造真正手排版本時，他回答得相當乾脆：「Absolutely. You bet.」關鍵在於，這款想像中的手排版本，可能不會保留 Tourbillon 現有的油電架構。若拿掉 3 具馬達、電池與雙離合器變速箱，車重可望大幅下降，動力則回到 V16 引擎本體的約 986 匹馬力。這也代表它雖然遠低於現行 Tourbillon 的 1,800 匹綜效輸出，卻能換來更輕量、更純粹、也更直接的駕駛體驗。

里馬克的構想並不是再堆更大的數字，而是回到布加迪早期的精神。他提到，品牌過去 20 年的作品像是用「大槌」般的性能碾壓一切，但下一步或許能往輕量化、簡化機械結構與更高參與感前進，甚至找回 Type 35 時代靈活、以駕駛人為核心的味道。這項說法仍不是正式量產公告。布加迪目前沒有公布手排 V16 車型的名稱、限量數字、上市時間或售價，Tourbillon 既有版本也依然是 1,800 匹馬力、 8 速雙離合器的油電超跑。不過，從里馬克強調「真正手排」的態度來看，若未來真有新作登場，預計不會只是模擬換檔的電子系統，而是貨真價實的離合器踏板與排檔桿。

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