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電動車市場在2026年上半年迎來新一波洗牌，全球車廠紛紛祭出降價、創新與擴產策略搶佔市場。現代汽車以Ioniq 5 2027年式大幅降價160萬韓圜，直接挑戰市場定價天花板；福斯與比亞迪則分別在中國與日本市場推出超高性價比新車，ID. Unyx 07最低價不到12萬台幣，RACCO更以獨特滑動門設計搶攻輕EV市場。豐田則展現日系車廠的市場統治力，包辦日本銷售榜前9名，同時在印度擴建第4座工廠。即便法拉利首款電動車Luce因設計飽受批評，但整體市場仍保持高度活力。從降價競爭到技術創新，電動車產業正加速進入「量價齊升」的新階段，消費者選擇也愈來愈豐富。
