三菱帕傑羅 Pajero 睽違多年強勢回歸！2026年底亮相、搭載6穴輪圈挑戰霸主地位

JUKSY_GLOBAL 2026-05-10 21:39:28 發布

停產多年的三菱帕傑羅（Pajero）即將強勢回歸！根據多家日本汽車媒體的報導，全新一代帕傑羅預計於2026年底正式亮相，以三菱皮卡車款 Triton（Triton）為開發基礎，打造方正硬派的越野車身輪廓。消息一出，讓長期被豐田 Land Cruiser 一家獨大的越野車市場，再度掀起話題。

三菱帕傑羅 Pajero 睽違多年強勢回歸！2026年底亮相、搭載6穴輪圈挑戰霸主地位

三菱帕傑羅2026年底回歸，6穴輪圈傳統有望延續？

帕傑羅自1982年問世，曾是達卡拉力賽（Dakar Rally）的常勝軍，也是日本越野車市場的代名詞之一。然而隨著銷量下滑，三菱於2019年宣布停止在日本及英國市場銷售，2021年全面停產，讓不少越野迷扼腕。如今，三菱汽車（Mitsubishi Motors）在2025年度財報中，雖然面臨增收減益的壓力——營業利益年減46%至755億日圓、當期純利益年減76%至100億日圓——但新任社長岸浦惠介（今年1月宣布人事、4月正式就任）在5月8日的決算記者會上態度積極，明確表示今年度（2026年度）目標營業利益900億日圓、零售銷售台數85萬7000台，並將「新型越野SUV」列為反攻市場的最大象徵。根據日本媒體掌握的資訊，新型帕傑羅預計以 Triton 為底盤基礎開發，車身設計走方正硬派路線，有別於近年流行的圓潤都會SUV風格。目前已有目擊者在山陽道拍到疑似測試車，車寬估計達2公尺左右，氣勢相當壯觀。

在規格細節方面，日本媒體推測新型帕傑羅將延續歷代傳統，採用6孔輪圈設計。三菱方面曾說明，6孔設計能將各輪轂螺栓所承受的力道分散，在重載或激烈越野行駛時提供更高的耐久性，這也是旗下搭載梯形車架車款的一貫做法。動力方面，外界預測可能搭載2.4升渦輪柴油引擎，輸出約204匹馬力，並不排除後續加入插電式油電混合（PHEV）版本，但上述規格均尚未獲得三菱官方正式確認。值得注意的是，日本車迷對帕傑羅回歸的反應相當熱烈，有網友直言：「沒有競爭對手的市場讓人提不起興趣，帕傑羅和 Safari 都回來，才是日本越野界該有的樣子。」

新型帕傑羅預計2026年底正式發表，屆時三菱也將同步公布完整規格與售價，台灣市場是否跟進引進，中華三菱方面目前尚在積極爭取中。