鈴木（Suzuki）於2026年8月28日宣布，正式將「Alto」與「Every」兩款輕自動車（Kei-car）投入東南亞汶萊市場，這兩款車完全比照日本國內規格打造，車身尺寸與660cc排氣量一模一樣。消息一出，立刻引發車壇關注，因為這是鈴木旗下輕規格車款首度由海外工廠生產後，再轉銷到第三個國家，等於替品牌全球布局立下新的里程碑。

# 鈴木 Suzuki Alto、Every 搶灘汶萊！巴基斯坦代工車史上首次外銷第三國
    圖片來源：suzuki.co.jp

汶萊代理商50週年慶 鈴木為何選這時機出手？

這項發表是在8月27日、汶萊首都斯里巴加灣港舉行的當地代理商Boustead公司「代理鈴木車款50週年」紀念活動中正式對外公開，場面盛大。值得留意的是，這次登陸汶萊的Alto與Every，並非從日本直接出口，而是由鈴木在巴基斯坦的子公司「帕克鈴木汽車（Pak Suzuki Motors）」生產製造。鈴木先前已在巴基斯坦當地生產並販售符合日本輕自動車規格的Alto，一度掀起話題；如今再進一步將產線成果外銷到第三國，對鈴木來說是史上首次的嘗試。

# 鈴木 Suzuki Alto、Every 搶灘汶萊！巴基斯坦代工車史上首次外銷第三國
  • Alto
    • 圖片來源：suzuki.co.jp
# 鈴木 Suzuki Alto、Every 搶灘汶萊！巴基斯坦代工車史上首次外銷第三國
  • Alto
    • 圖片來源：suzuki.co.jp
# 鈴木 Suzuki Alto、Every 搶灘汶萊！巴基斯坦代工車史上首次外銷第三國
  • Alto
    • 圖片來源：suzuki.co.jp
# 鈴木 Suzuki Alto、Every 搶灘汶萊！巴基斯坦代工車史上首次外銷第三國
  • Alto
    • 圖片來源：suzuki.co.jp

從市場條件來看，汶萊民眾日常通勤、購物幾乎都仰賴四輪車代步，人均汽車持有率相當高，對小巧省油的車型接受度自然不低。而Boustead自1976年起就代理鈴木車款，長達半世紀，過去也曾引進「吉米3門（Jimny 3門，日規吉米西耶拉）」「吉米5門（同吉米諾瑪德）」，以及多功能房車Ertiga、跨界休旅Fronx等多款車型，在當地累積不少忠實客群，這次順勢加入輕自動車陣容，市場反應值得後續觀察。

# 鈴木 Suzuki Alto、Every 搶灘汶萊！巴基斯坦代工車史上首次外銷第三國
  • Every
    • 圖片來源：suzuki.co.jp
# 鈴木 Suzuki Alto、Every 搶灘汶萊！巴基斯坦代工車史上首次外銷第三國
  • Every
    • 圖片來源：suzuki.co.jp
# 鈴木 Suzuki Alto、Every 搶灘汶萊！巴基斯坦代工車史上首次外銷第三國
  • Every
    • 圖片來源：suzuki.co.jp

這次汶萊發表不只是單純的新車上市，更象徵鈴木把「日本專屬規格」成功複製到海外生產線，再進一步推向第三國市場的實驗成果。對於長年深耕東南亞的鈴木來說，這一步等於替輕自動車外銷模式打開新的想像空間。

tags

鈴木

Suzuki

Alto

Every

汶萊

Brunei

輕自動車

Kei-car

帕克鈴木

Pak Suzuki Motors


延伸閱讀


訂閱街星Google News

本站圖片部分取自於網路，如有版權使用疑慮煩請告知。

標籤關聯文章 : #SUZUKI
左右滑動查看更多 →