Gunther Werks Turbo 850 匹馬力！保時捷 993 改裝超跑全球限量 75 輛一次看！

電動馬達、電池和油電系統還沒席捲超跑圈之前，量產車要摸到四位數馬力相當罕見。如今旗艦超跑的輸出超越原廠布加迪威龍（Bugatti Veyron），幾乎成了基本配備。在這樣的時代，加州改裝廠 Gunther Werks 拿保時捷 993 世代的 911 動刀，端出一台搭載 850 匹馬力的 Turbo。它的馬力比法拉利 296 GTB 還高，而且完全沒有借助任何形式的電動化。這款車全球僅打造 75 輛，外媒形容，這可能是該廠迄今做得最好的一台。

Gunther Werks Turbo 到底改了哪些地方？

先從引擎說起。這台車搭載 Rothsport Racing 提供的 4.0 升水平對臥六缸雙渦輪增壓引擎，輸出達 850 匹馬力。外媒標題還直接形容，它在衝刺時能勝過不少超跑。外觀是第一眼最吸睛的地方，車身漆成帶有金色與紫色光澤的焦糖色，像是烤過的焦糖，襯著客製碳纖維車身板件特別顯眼。993 的外觀幾乎整台翻新，車頭換上新的碳纖維前下巴與進氣口，搭配造型誇張的引擎蓋、獨特的後葉子板，車門後方還有大型進氣口。車尾則是一支大型尾翼，尾翼本身也設有進氣口，下方接著賽車風格的擴散器。一組五輻式鋁圈替整體造型收尾。座艙以亮藍色麂皮與皮革為主，再加上大量碳纖維，與車身的焦糖色形成強烈對比。這台 Turbo 以海克力斯（Hercules）為靈感，和 Gunther Werks 其他車款一樣極力搶眼，卻又帶著古董改裝圈少見的細緻與精緻感。

993 是保時捷 911 家族中最後一代氣冷車型，原廠 993 Turbo 搭載 3.6 升水平對臥六缸氣冷雙渦輪引擎，標準輸出為 408 PS，也是 911 Turbo 首度結合四輪驅動的世代。1995 年至 1998 年間，993 Turbo 與 Turbo S 的總產量僅略高於 5,000 輛，向來是藏家愛的車型。Gunther Werks 走的正是 Restomod（古車新造）路線，外觀保留老車輪廓，底盤與動力卻換上現代規格。這家改裝廠已經多年持續打造以 Turbo 為名的車款，先前還推出過全球僅限 26 輛的 F-26，以及外媒報導中「連一顆渦輪都沒有」卻是目前最快的 911。官方資料顯示，Turbo 同樣是全球限量 75 輛，國內媒體在 2026 年 2 月也曾刊出這款車的試駕報導。

原廠 993 Turbo 的標準輸出是 408 PS，這台 Gunther Werks Turbo 則拉高到 850 匹馬力，數位差了一倍有餘，全球只打造 75 輛。焦糖色車身、碳纖維套件與藍色麂皮內裝，讓它在古董保時捷改裝圈中很難被忽略。

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