腳踏得到又不怕倒車！從 125cc 到千cc 裸把重機推薦 3 款，新手老手都適合

JUKSY_GLOBAL 2026-06-26 17:03:45 發布

大排氣量重機向來給人「又大又重、難以駕馭」的印象，但近年設計技術大幅進步，不少千cc等級的裸把車（Naked Bike）已兼顧良好腳踏性與舒適騎乘姿勢，就連新手也能輕鬆上手。與此同時，125cc 小排氣量裸把車憑藉低廉維持費與靈活操控，同樣吸引大批車迷目光。以下從大型車到小排氣量車款，精選幾款值得關注的裸把重機。

腳踏得到又不怕倒車！從 125cc 到千cc 裸把重機推薦 3 款，新手老手都適合

千cc 到 125cc 全攻略：這幾款裸把車為什麼讓車迷搶著入手？

大型裸把車的代表首推 Yamaha XSR900。這款車搭載 888cc 水冷直列三缸「CP3」引擎，最高輸出 120ps、最大扭力 93Nm，車身重量僅 196kg，在同級距中屬於驚人的輕量化水準，座高設定在 815mm，腳踏性相當友善。外觀採新復古風格，靈感源自 1980 年代賽車機，鋁製識別牌與車把端鏡等細節做工精緻，極具收藏價值。電子配備方面，標配六軸 IMU（慣性測量裝置），整合循跡控制、側滑控制與前輪翹起抑制系統，座艙配備 5 吋全彩 TFT 儀表，可透過手機 App 顯示導航資訊，科技感十足。至於 125cc 級距，鈴木（Suzuki）GSX-S125 以 GSX-R 超跑系列引擎為基礎開發，搭載水冷 DOHC 四汽門單缸 124cc 引擎，最高輸出 15ps、最大扭力 11Nm，採用品牌獨家 SCEM 鍍層汽缸，高轉速時依然順暢流利。雖然該車型已停產，目前僅能透過新車庫存或中古車市場取得，當年新車售價為 42 萬 200 日圓，性價比相當突出。

同屬 125cc 的 Yamaha MT-125 則是目前仍可購買的現行車款，將 MT 系列的強悍外型縮小至 125cc 規格，視覺衝擊力絲毫不輸大型車。動力來源為水冷 SOHC 四汽門單缸 124cc 引擎，最高輸出 15ps、最大扭力 12Nm，並導入可變汽門系統 VVA，從低速到高速全域都能維持充沛輸出。配備方面，輔助滑動式離合器、循跡控制系統與管徑 37mm 倒立式前叉一應俱全，操控靈活度遠超同級距車款。相較於 GSX-S125 的停產命運，MT-125 目前提供 3 色選擇，售價 49 萬 5000 日圓，對於想以低成本體驗正統裸把操控樂趣的車迷而言，吸引力相當強。