繼特斯拉 70 萬新車 Model C、蘋果 Apple Car 都有不裝方向盤的消息後,近期洛杉磯車展曝光的現代 SEVEN 電動休旅概念車,為了達到全自動駕駛,同樣也沒有方向盤,取得代之是可伸縮的「控制桿」,且在內部空間上還營造出「休息室」的氛圍,不只車頂有著超大全景螢幕,還有冰箱、鞋櫃!

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雷諾日本(Renault Japan)於2026年10月22日宣布,全新純電小型車「5 E-Tech electric」將在同年11月19日於日本上市。這款1972年在法國誕生的經典車款,睽違34年後以電動車之姿重新回到市場,也是雷諾品牌首 ...2026-10-26
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寶獅(Peugeot)上週在巴黎亮相的 E-T16 概念車,除了外型搶眼,還有三顆電動馬達、805 匹馬力的驚人規格。概念車多半停在造型展示階段,寶獅這次卻放話,這輛車有機會真正走進市場,而且不必大費周章。寶獅執行長 Alain Favey ...2026-10-26
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2026年10月20日,美國汽車媒體披露一項豐田(Toyota)在美國取得的電動車模擬變速箱專利,外界認為這套設計有機會用在旗下全新電動 Lexus LFA 超跑上。專利內容顯示,電動馬達可在6個檔位之間調整扭力,營造出傳統自動變速箱,或是 ...2026-10-22
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日本馬自達(Mazda)的轉子引擎,10月19日在日本一口氣冒出好幾則話題。有科技記者公開 MX-30 Rotary-EV 約1年的使用心得,馬自達在 JMS Bizweek 2026 展出的「ロータリー-EVシステム・コンセプト」也受到矚 ...2026-10-19
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德國性能品牌 Mercedes-AMG 在斯圖加特發表全新純電休旅 AMG GT SUV,首度以自家 AMG.EA 平台從零打造 SUV。旗艦 GT 63 採用三馬達配置,峰值輸出高達 1,153 匹馬力,0 至 60 英里加速只要 2.4 ...2026-10-19
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韓國Lexus(Lexus Korea)13日在首爾光津區舉辦媒體發表會,正式推出第8代全新ES(All-New ES)。睽違8年換代的這款大型房車,在原有油電車型之外,首度加入純電動車款,9個等級同步登場。韓國媒體也陸續完成試駕,焦點集中 ...2026-10-18
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近日,BMW 公布旗下新世代純電房車 i3 的中國專屬版本 i3 50L,在一場長途耐力挑戰中單次充電行駛754英里(1,213公里),抵達終點時電量還剩1%。i3 今年秋天才在美國與歐洲開賣,官方宣稱續航超過400英里,但跑出更遠距離的這 ...2026-10-18
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電動車常被形容成沒有個性的家電,雷諾(Renault)卻一直想把旗下電動車做得有趣、有味道。從 4 E-Tech、5 E-Tech,到馬力高達 550 匹、限量生產的 5 Turbo 3E 高性能掀背車,這個法國品牌一路走的都是熱血路線。本 ...2026-10-18
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中國吉利集團旗下的高階電動車品牌極氪(Zeekr),13日在法國巴黎登場的2026巴黎車展中,推出旗艦大型休旅車9X與新款7X,同步公布歐洲營運成績與擴張計畫。極氪指出,今年歐洲地區交車量較去年增加200%,目前已進軍歐洲22個市場。在韓國 ...2026-10-16
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德國車廠福斯(Volkswagen)以 Type 2 小巴聞名全球,近年將經典輪廓轉化為純電 ID.Buzz,卻因美國售價偏高、續航表現有限,未能把懷舊話題完全轉成銷量。福斯執行長湯瑪斯舍費爾(Thomas Schäfer)近日證實,第二代 ...2026-10-16
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2026年10月的巴黎車展上,比亞迪(BYD)帶來歐洲首秀的 Atto 8,主打的不是外型,而是充電速度。這款三排座電動 SUV 搭載 115 kWh 的第二代刀片電池,在搭配 Flash 閃充樁的條件下,電量從10%補到70%只要5分鐘, ...2026-10-15

洛杉磯車展首度亮相的現代 SEVEN Concept 電動休旅,是以 7 人座全尺寸的電動休旅 Ioniq 7 為設計基礎,打造一款「全自動駕駛」的概念車,不但完全沒有方向盤,駕駛座椅還配有可伸縮的控制桿,不用時還可隱藏起來,且在前座還以貫穿式的控制面板來取代儀表板,而內部空間包含駕駛座、後座更營造出類似「休息室」的感覺,加上座椅還帶有可旋轉的躺椅、可彎曲的長椅以及全景 OLED 螢幕的車頂,都令人驚嘆!


現代電動概念車「沒方向盤、用操縱桿代替」,車內還有紫外線殺菌
除了內部以「桿子取代方向盤」外,整體車身也有 3.2 公尺的超長軸距,車內最多也能容納 7 人,為了符合休息室的理念,內部也設置迷你冰箱、鞋櫃來供使用,在車內使用材質上,整體以回收和可再生材料如:礦物石膏、竹木、地毯、生物樹脂打造,以及有著抗菌功能的座椅,甚至整台車都具備消毒功能,在車內完全沒人時,就會以紫外線進行殺菌,而在外觀部分則有採用和勞斯萊斯一樣的「對開式」車門,方便乘客上下車。


目前這台現代概念車預計可使用 350 千瓦充電系統進行快速充電,在 20 分鐘內將電池電量從 10% 補充到 80%,續航里程目標是 300 英里,馬力則是 300 匹,由於概念車目前沒有相關數據能呈現,但現代汽車北美總裁兼 CEO 的穆尼奧斯 (José Muñoz) 表示:「SEVEN 創新的內部空間、環保動力系統以及頂尖的安全和便利技術將為現代休旅車客戶展現出一個令人興奮的未來」預計將在 2024 年開始生產。
▼現代 SEVEN Concept 呈現的操縱桿畫面


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