美國電動車龍頭特斯拉(Tesla)在 2 年前遭到一名父親上法院控告,起因是他的兒子駕駛特斯拉 Model S 發生車禍並喪命,讓他認為:「兒子是死於電池起火,而不是事故」,而現在最新判決已經出爐,美國法院判特斯拉需賠償 1050 萬美元(3 億台幣),不過特斯拉在整起事件僅有 1% 責任!(延伸閱讀:特斯拉車禍遭美國男子起訴,馬斯克與對方互傳電子郵件提「過世長子」展現同理心!)

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雷諾日本(Renault Japan)於2026年10月22日宣布,全新純電小型車「5 E-Tech electric」將在同年11月19日於日本上市。這款1972年在法國誕生的經典車款,睽違34年後以電動車之姿重新回到市場,也是雷諾品牌首 ...2026-10-26
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寶獅(Peugeot)上週在巴黎亮相的 E-T16 概念車,除了外型搶眼,還有三顆電動馬達、805 匹馬力的驚人規格。概念車多半停在造型展示階段,寶獅這次卻放話,這輛車有機會真正走進市場,而且不必大費周章。寶獅執行長 Alain Favey ...2026-10-26
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2026年10月20日,美國汽車媒體披露一項豐田(Toyota)在美國取得的電動車模擬變速箱專利,外界認為這套設計有機會用在旗下全新電動 Lexus LFA 超跑上。專利內容顯示,電動馬達可在6個檔位之間調整扭力,營造出傳統自動變速箱,或是 ...2026-10-22
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日本馬自達(Mazda)的轉子引擎,10月19日在日本一口氣冒出好幾則話題。有科技記者公開 MX-30 Rotary-EV 約1年的使用心得,馬自達在 JMS Bizweek 2026 展出的「ロータリー-EVシステム・コンセプト」也受到矚 ...2026-10-19
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德國性能品牌 Mercedes-AMG 在斯圖加特發表全新純電休旅 AMG GT SUV,首度以自家 AMG.EA 平台從零打造 SUV。旗艦 GT 63 採用三馬達配置,峰值輸出高達 1,153 匹馬力,0 至 60 英里加速只要 2.4 ...2026-10-19
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韓國Lexus(Lexus Korea)13日在首爾光津區舉辦媒體發表會,正式推出第8代全新ES(All-New ES)。睽違8年換代的這款大型房車,在原有油電車型之外,首度加入純電動車款,9個等級同步登場。韓國媒體也陸續完成試駕,焦點集中 ...2026-10-18
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近日,BMW 公布旗下新世代純電房車 i3 的中國專屬版本 i3 50L,在一場長途耐力挑戰中單次充電行駛754英里(1,213公里),抵達終點時電量還剩1%。i3 今年秋天才在美國與歐洲開賣,官方宣稱續航超過400英里,但跑出更遠距離的這 ...2026-10-18
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電動車常被形容成沒有個性的家電,雷諾(Renault)卻一直想把旗下電動車做得有趣、有味道。從 4 E-Tech、5 E-Tech,到馬力高達 550 匹、限量生產的 5 Turbo 3E 高性能掀背車,這個法國品牌一路走的都是熱血路線。本 ...2026-10-18
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中國吉利集團旗下的高階電動車品牌極氪(Zeekr),13日在法國巴黎登場的2026巴黎車展中,推出旗艦大型休旅車9X與新款7X,同步公布歐洲營運成績與擴張計畫。極氪指出,今年歐洲地區交車量較去年增加200%,目前已進軍歐洲22個市場。在韓國 ...2026-10-16
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德國車廠福斯(Volkswagen)以 Type 2 小巴聞名全球,近年將經典輪廓轉化為純電 ID.Buzz,卻因美國售價偏高、續航表現有限,未能把懷舊話題完全轉成銷量。福斯執行長湯瑪斯舍費爾(Thomas Schäfer)近日證實,第二代 ...2026-10-16
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2026年10月的巴黎車展上,比亞迪(BYD)帶來歐洲首秀的 Atto 8,主打的不是外型,而是充電速度。這款三排座電動 SUV 搭載 115 kWh 的第二代刀片電池,在搭配 Flash 閃充樁的條件下,電量從10%補到70%只要5分鐘, ...2026-10-15

高中生開特斯拉失控喪命:父親認為死因是「電池起火」,不滿限速系統被特斯拉技師拆掉!
對特斯拉該事件有印象的朋友,或許會知道 2018 年一名 18 歲高中生駕駛特斯拉 Model S 並以時速 187 公里撞上一棟房子的混凝土牆,最後造成車子起火、兩人喪命的憾事,而該高中生的父親、一位名為 James Riley 的男子卻認為兒子的死是因為「電池起火」,因為發生前他有要求特斯拉在車內安裝限速系統,沒想到車子送到特斯拉維修時卻被拆掉,讓他非常不滿,進而在佛羅里達州聯邦法院控告特斯拉。


而現在佛州法院根據根據陪審團裁定,受害者及其父親有 99% 的過錯,特斯拉在事故中則有 1% 過失!其中該高中生 Barrett 對車禍需負起 90% 的責任,他的父親 James Riley 則要負 9%,對於指控特斯拉「電池起火」則遭法官駁回,然而 Barrett 的朋友出面作證,表示 Barrett「欺騙」特斯拉技師停用限速器,還向朋友們炫耀,讓陪審團認為特斯拉沒有尋求父母同意就拆掉限速器,過程中有疏失,所以須賠 1050 萬美元(3 億台幣)。


這起訴訟也是特斯拉有史以來第一次在美國因「電動車死亡事故」所面臨的審判,而你對高中生開 Model S 喪命,特斯拉有 1% 過失需賠 3 億台幣有什麼想法?歡迎留言告訴我們,另外亦可查看:「特斯拉自駕系統發生 200 多起事故引爭議,Autopilot 事故前 1 秒停止控制!」。
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