曾經叱吒賽道的三菱經典性能車 Lancer Evolution(簡稱Evo),停產多年後始終讓車迷念念不忘。如今終於傳出好消息,三菱官方高層首度鬆口,證實從未放棄讓這款傳奇車款重返市場的計畫。不過與過去純燃油動力不同,新世代 Evo 若真的復活,很可能會以插電式混合動力甚至純電動力的姿態登場,為性能車市場帶來全新想像空間。
延伸閱讀:買車容易養車難,養車 10 年成本調查出爐!這兩者差距竟然超過 3 倍!

三菱 Lancer Evolution 回歸有望?官方認了:混動或純電都在考慮中!
三菱工程研究員澤瀬薫(Kaoru Sawase)日前接受澳洲媒體訪問時透露,公司內部一直都在研究重啟 Lancer Evolution 的各種可能性。身為三菱 S-AWC 全輪驅動系統的靈魂人物,澤瀬薫被視為 Evo 系列技術的教父級人物,他坦言讓 Evo 回歸是自己的夢想。他強調三菱手上握有多種先進技術,無論是插電式混合動力或純電動系統都有能力開發,技術層面完全不成問題。當被問及性能子品牌 Ralliart 未來走向時,澤瀬薫表示確實考慮過不同用途,包括越野性能等方向,但目前還不方便透露具體計畫。值得注意的是,過去 10 年來市場不斷傳出Evo 將借助雷諾(Renault)與日產(Nissan)聯盟的資源復活,但始終沒有具體進展。

-
比亞迪(BYD)旗下高階品牌仰望(Yangwang)的旗艦車款仰望鼎曜(Yangwang Altior),週末在阿拉伯聯合大公國的阿布達比舉行全球首發,量產版正式亮相。這款純電豪華轎車鎖定勞斯萊斯(Rolls-Royce)、賓利(Bentl ...2026-11-10
-
Mercedes-AMG 創立 59 年來,首度從零開始自主開發全尺寸 SUV。全新 Mercedes-AMG GT SUV 正式全球首發,成為繼 Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé 後,第二款採用 AMG.EA 高性 ...2026-10-29
-
雷諾日本(Renault Japan)於2026年10月22日宣布,全新純電小型車「5 E-Tech electric」將在同年11月19日於日本上市。這款1972年在法國誕生的經典車款,睽違34年後以電動車之姿重新回到市場,也是雷諾品牌首 ...2026-10-26
-
寶獅(Peugeot)上週在巴黎亮相的 E-T16 概念車,除了外型搶眼,還有三顆電動馬達、805 匹馬力的驚人規格。概念車多半停在造型展示階段,寶獅這次卻放話,這輛車有機會真正走進市場,而且不必大費周章。寶獅執行長 Alain Favey ...2026-10-26
-
2026年10月20日,美國汽車媒體披露一項豐田(Toyota)在美國取得的電動車模擬變速箱專利,外界認為這套設計有機會用在旗下全新電動 Lexus LFA 超跑上。專利內容顯示,電動馬達可在6個檔位之間調整扭力,營造出傳統自動變速箱,或是 ...2026-10-22
-
日本馬自達(Mazda)的轉子引擎,10月19日在日本一口氣冒出好幾則話題。有科技記者公開 MX-30 Rotary-EV 約1年的使用心得,馬自達在 JMS Bizweek 2026 展出的「ロータリー-EVシステム・コンセプト」也受到矚 ...2026-10-19
-
德國性能品牌 Mercedes-AMG 在斯圖加特發表全新純電休旅 AMG GT SUV,首度以自家 AMG.EA 平台從零打造 SUV。旗艦 GT 63 採用三馬達配置,峰值輸出高達 1,153 匹馬力,0 至 60 英里加速只要 2.4 ...2026-10-19
-
韓國Lexus(Lexus Korea)13日在首爾光津區舉辦媒體發表會,正式推出第8代全新ES(All-New ES)。睽違8年換代的這款大型房車,在原有油電車型之外,首度加入純電動車款,9個等級同步登場。韓國媒體也陸續完成試駕,焦點集中 ...2026-10-18
-
近日,BMW 公布旗下新世代純電房車 i3 的中國專屬版本 i3 50L,在一場長途耐力挑戰中單次充電行駛754英里(1,213公里),抵達終點時電量還剩1%。i3 今年秋天才在美國與歐洲開賣,官方宣稱續航超過400英里,但跑出更遠距離的這 ...2026-10-18
-
電動車常被形容成沒有個性的家電,雷諾(Renault)卻一直想把旗下電動車做得有趣、有味道。從 4 E-Tech、5 E-Tech,到馬力高達 550 匹、限量生產的 5 Turbo 3E 高性能掀背車,這個法國品牌一路走的都是熱血路線。本 ...2026-10-18
-
中國吉利集團旗下的高階電動車品牌極氪(Zeekr),13日在法國巴黎登場的2026巴黎車展中,推出旗艦大型休旅車9X與新款7X,同步公布歐洲營運成績與擴張計畫。極氪指出,今年歐洲地區交車量較去年增加200%,目前已進軍歐洲22個市場。在韓國 ...2026-10-16
消息一出立刻在車迷圈引發熱烈討論,許多老車主既期待又擔心,畢竟從轟隆作響的渦輪引擎轉變為電動馬達,那份熱血駕馭感是否還能保留?不過也有人認為,電動系統的瞬間扭力輸出特性,搭配三菱引以為傲的 S-AWC 四驅技術,或許能創造出更驚人的性能表現。畢竟在環保法規日益嚴格的今天,性能車若不走電氣化路線,恐怕很難符合各國排放標準。三菱若真能成功讓 Evo 以新能源姿態回歸,不僅能喚起老車迷的情懷,更可能吸引新世代買家目光。

雖然官方尚未公布具體時程與規格細節,但這番表態已讓車迷們燃起希望。究竟新世代 Lancer Evolution 何時問世、會採用何種動力配置,值得持續關注後續發展。
本站圖片部分取自於網路,如有版權使用疑慮煩請告知。