德國豪華車廠賓士（Mercedes-Benz）繼去年 11 月暗示將推出一款神秘車後，稍早終於揭曉續航里程達到 1000 公里的電動車 Vision EQXX，不只能耗表現優異，還是賓士最節能的車子，而這台歷經一年半打造的車款，也在美國消費電子展（CES）正式亮相，引起關注！
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電動車將開始繳公路使用費！最高 15720 元，車主反應兩極！
立法院正式三讀通過《公路法》修正案，將原本的「汽車燃料使用費」改名為「公路使用養護安全管理費」，最大的變化是電動車未來也將納入徵收範圍。隨著電動車普及率提高，過去以「燃料」為名的收費方式已難以反映實際道路使用成本，因此政府希望透過修法讓費用 ...2025-12-05 -
EVOASIS 充電站正式超越特斯拉！明年 DC 快充有望突破 1000 槍！
台灣電動車充電市場迎來重大里程碑！EVOASIS 源點科技公布 2025 年成績單，宣布 DC 快充站點正式超越特斯拉，成為全台最大充電網與電動車會員平台。 ...2025-11-28 -
福斯 Volkswagen ID.4 方向盤觸控按鍵太敏感！車主控訴誤觸 ACC 釀事故安全性遭質疑！
福斯（Volkswagen）旗下電動休旅車 ID.4 近期在美國捲入一場集體訴訟風波，多位車主指控車輛方向盤上的電容式觸控按鍵過於敏感，只要輕輕碰觸就可能意外啟動 ACC 車距巡航系統，甚至導致車輛失控釀成事故。這起訴訟已提交至美國紐澤西州 ...2025-11-25 -
特斯拉 Tesla 瞄準 2026 荷蘭 FSD 認證！歐盟全自動駕駛市場迎來關鍵轉折！
特斯拉（Tesla）在歐洲自動駕駛市場傳出重大進展，目標在 2026 年 2 月取得荷蘭的全自動駕駛監督版（Full Self-Driving Supervised）認證。這項消息引發歐洲車迷熱議，因為荷蘭向來被視為歐盟汽車法規的重要指標國 ...2025-11-24 -
三菱 Lancer Evolution 回歸有望？官方認了：混動或純電都在考慮中！
曾經叱吒賽道的三菱經典性能車 Lancer Evolution（簡稱Evo），停產多年後始終讓車迷念念不忘。如今終於傳出好消息，三菱官方高層首度鬆口，證實從未放棄讓這款傳奇車款重返市場的計畫。不過與過去純燃油動力不同，新世代 Evo 若真的 ...2025-11-12 -
買車容易養車難，養車 10 年成本調查出爐！這兩者差距竟然超過 3 倍！
買車容易養車難，這句話在最新調查中得到驚人驗證，美國權威《消費者報告》（Consumer Reports）公布 2025 年度 10 年養車成本排行榜，結果讓不少車主大吃一驚，電動車龍頭特斯拉（Tesla）以壓倒性優勢奪下最省錢寶座，10 ...2025-11-12 -
馬斯克 Elon Musk 談特斯拉自動駕駛前景！自信言：「超越所有科技傳播速度！」
特斯拉執行長伊隆·馬斯克（Elon Musk）近日拋出震撼言論，宣稱特斯拉的自動駕駛技術可能會以史無前例的速度普及全球，超越任何過往科技產品的擴散速度。這番豪語立刻在科技圈和車迷社群引發熱烈討論，不少人好奇這位科技狂人究竟有什麼底氣敢下如此 ...2025-10-30 -
2025 台灣國產休旅車前三季銷量排行 TOP 10！Honda CR-V 第三名、冠軍飆破 3 萬輛！
2025 年前三季台灣國產休旅市場掀起超狂銷售戰，最新數據曝光讓車迷全傻眼！Toyota（豐田）展現無敵宰制力，不僅包辦冠亞軍，更直接拉開與對手的巨大鴻溝。Corolla Cross 以驚人的 31,987 輛累積銷量穩坐國民神車寶座，這數 ...2025-10-15 -
Tesla 特斯拉頂級連線上網功能開始收費！訂閱費用、免費車款一次看！
台灣特斯拉（Tesla）車主們要準備掏錢了！官方今天無預警宣布，從 11 月開始，所有車款的頂級連線功能正式告別免費時代，改採每月 199 元訂閱制收費。這項突如其來的政策轉變，立刻在社群平台掀起熱烈討論，不少車主直呼「被割韭菜」，也有人認 ...2025-10-15 -
特斯拉 Model 3 方向燈撥桿正式回歸！官方認了：「刪太多！」
特斯拉 Model 3 煥新版去年推出後，最大爭議莫過於取消傳統方向燈撥桿，改用方向盤觸控按鍵操作，引發全球車主強烈不滿。這項被車主痛批為「惡夢」的設計，讓許多駕駛在圓環路段操作困難，甚至影響行車安全。如今好消息傳來，台灣特斯拉宣布第四季進 ...2025-10-02 -
TOYOTA 豐田宣布獨立開發 GR 系列！高層：「不再依賴其他人！」
豐田汽車（Toyota）近期動作頻頻，不僅小改款電動車 bZ4X 在歐洲正式開賣，台灣售價更是大砍 31 萬元降至 136 萬元，讓消費者驚呼超划算！與此同時，豐田高層更是放出震撼彈，宣布將推出完全自主研發的 GR 跑車，不再依賴其他品牌合 ...2025-10-02
賓士 Vision EQXX
圖片來源：avtoavenu
Vision EQXX 長 4630mm、軸距 2800mm
圖片來源：Mr. Benz
史上最強電動車亮相，賓士 Vision EQXX 續航力 1000 公里、台北墾丁來回免充電
賓士從設計草圖到完成一台真正可以駕駛的概念車，僅花了 18 個月的時間，並公佈擁有比 EQS 更小、更輕的電池，不只車中僅 1750 公斤，車頂還配有太陽能電池板能補充電力，充一次電後能行駛最高里程超過 1000 公里，達到高續航力，無論是台北到墾丁、巴黎到柏林、北京到南京都不用擔心充電問題，且每 100 公里的能耗不到 10 kWh 的低耗電表現更是優異，也被譽為史上最強電動車、最節能的車款。
▼ 賓士 Vision EQXX 實際內部、車身介紹
載入中...
搭載和 EQS450+ 相同的 HPP 高性能 100kWh 電池組
圖片來源：sascha_p/
該款車的續航表現更是比特斯拉 Model S Long Range Plus 還要出色，此外，其流線型的外觀，還採用風阻係數僅有 0.17 的車身設計，以及 F1 賽車輕量化車架，內部搭載 47.5 吋 8K 大螢幕，雖然未正式公佈動力方面資訊，但美國電動車媒體 insideEVs 認為其馬力約為 201 匹，0－100 公里/小時約為 7.5 秒，最高時速不會超過 180 公里/小時。
賓士 Vision EQXX 車內
圖片來源：roadshow
賓士 Vision EQXX 車內
圖片來源：sascha_p
賓士 Vision EQXX
圖片來源：sascha_p
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