德國特斯拉車主 Hansjörg Gemmingen 繼 2019 年將他用二手買到的 Model S P85 開到 100 萬公里後，不只吸引特斯拉執行長馬斯克親自祝賀，而日前他又成為全球第一位將電動車開到 150 萬公里的人，且近 8 年來換三次電池組，維修費還僅花 40 萬！（延伸閱讀：特斯拉 Model S 電動車掉到懸崖下、車主僅輕傷，友人感謝馬斯克開發安全系統！）

德國特斯拉車主 Hansjörg Gemmingen
德國特斯拉車主 Hansjörg Gemmingen
    德國特斯拉車主 Hansjörg Gemmingen
    圖片來源：uzladets

全球跑最遠的特斯拉！德國車主又開到 150 萬公里，近 8 年僅花 40 萬、換三次電池！ˋ

德國車主 Hansjörg Gemmingen 在 2014 年用二手買下 Model S P85 後，當時車子行駛里程數約 3 萬公里，但開了五年，於 2019 年卻突破 100 萬公里成為「全球第一台行駛里程最高的特斯拉」，連馬斯克本人都親自祝賀，而近日這名車主更公布自己開到 150 萬公里，且近 8 年的時間裡，他換了 3 次電池組、4 次電動馬達及中控螢幕等配件，只花了 1.3 萬歐元（ 40 萬台幣），最後一次維修還是 2019 年。

馬斯克在 2019 年親自祝賀德國車主 Hansjörg Gemmingen 將特斯拉開到 100 萬公里
    馬斯克在 2019 年親自祝賀德國車主 Hansjörg Gemmingen 將特斯拉開到 100 萬公里
    圖片來源：elonmusk
Hansjörg Gemmingen 近日又將特斯拉開到 150 萬公里，續創紀錄
    Hansjörg Gemmingen 近日又將特斯拉開到 150 萬公里，續創紀錄
    圖片來源：gem8mingen

這台特斯拉在換第一次電池時跑了 29 萬公里，第二次換電池跑 25 萬公里，第三次換電池後一直跑到現在，且現在電池健康度還有 86%，有網友就估算這台車需要每天跑 8 小時且行駛 587 公里才能做到，也有人好奇「為什麼能在車裡待這麼長時間？」，不過現在他既然已經開到 150 萬公里，也有望挑戰 200 萬公里的驚人紀錄，而除了這台 Model S，他還有一台特斯拉 Roadster 跑車，且已經跑超過 60 公里。

特斯拉開到 150 萬公里穩坐「全球跑最遠電動車」，德國車主近 8 年維修僅花 40 萬、換 3 次電池！
Hansjörg Gemmingen 不只擁有 Model S，還有一台特斯拉 Roadster 跑車
    Hansjörg Gemmingen 不只擁有 Model S，還有一台特斯拉 Roadster 跑車
    圖片來源：driveteslacanada

你對德國車主將特斯拉開到 150 萬公里，成為全球跑最遠的電動車且 8 年僅花 40 萬、換三次電池組有什麼想法？歡迎留言告訴我們，另外亦可查看：「特斯拉 Passenger Play 功能更新「禁止行駛中用螢幕玩遊戲」，認為會分散注意力、增加車禍危險！」。


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